[发明专利]压缩机的回油装置及压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及压缩机以及其中使用的回油装置。

背景技术

在当前设计中，在压缩机的机架油孔与油池之间装配有油管，用于将机架内的油回流至油池中。此油管使得回油通路与气体通路分隔开。虽然现有技术中存在不同类型的回油管，但是这些回油管都需要一个独立的部件以实现回油，例如，金属管、塑料管、或设计在壳体上的挡油板等等。

为了装配这些油管，则需要增加一个或甚至更多的装配步骤。而且，还存在可靠性不足的问题，例如油管脱落而导致回油失败。

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

在本发明的一个方面中，提供了一种用于压缩机的回油装置，该压缩机的底部包括油池和设置在油池上方的用于驱动压缩机运转的驱动机构，其中，驱动机构具有盖体，该盖体上设置有回油装置，用于实现压缩机中的回油。

具体地，盖体的外表面上设置有至少一个油槽。

具体地，油槽从上至下沿盖体的外表面延伸。

具体地，盖体为包含在驱动机构中的电机的电机盖。

具体地，盖体上的油槽与压缩机的机架上的回油通路的回油孔连通。

具体地，动涡旋盘的毂部附近的油通过在机架上的回油通路流到所述机架的外部。

具体地，回油通路位于所述压缩机中的中压腔底部的下方的机架中。

具体地，回油通路包括设置在机架的内表面上的环形油槽、至少一个从环形油槽向上延伸至大致动涡旋盘最底部的回油通道和至少一个从环形油槽径向向外延伸通过机架至外壳的回油通孔。

在本发明的一个实施例中，盖体为大致圆筒形，且设置有用于引导气流至压缩机底部的边缘结构，所述边缘结构沿着径向向外或向内延伸。

具体地，油槽设置为从电机盖外表面向内凹的槽。

具体地，在电机盖的下边缘处设置有沿径向向内延伸的凸缘结构。

具体地，电机盖的外侧面设置有凸出部，以与机架上设置的凹槽配合。

具体地，电机盖的顶部为完全敞开的。

在本发明的另一实施例中，该电机盖的顶部处设置有沿径向向内突出的凸缘结构。

具体地，电机盖的外表面上设置有气体排放孔。

具体地，油槽由从电机盖的外表面向外突出的突出件形成。

具体地，电机盖的顶部的凸缘结构与机架的底部外缘接合。

在本发明的还一实施例中，该电机盖的顶部处的凸缘结构与机架的中心突出部接合，且凸缘结构的上表面上设置有沿径向向外延伸至盖体的外表面处的导油槽，该导油槽与油槽连通。

具体地，所述压缩机是涡旋压缩机。

在本发明的另一方面中，还提供了一种涡旋压缩机。该涡旋压缩机包括：涡旋压缩机壳体；静涡旋盘，该静涡旋盘固定在所述机架上；机架，该机架安装在涡旋压缩机壳体内；动涡旋盘，该动涡旋盘可转动地支撑在机架上且与静涡旋盘接合；致动机构，该致动机构固定在涡旋压缩机的底部且与动涡旋盘相连以驱动动涡旋盘转动，该致动机构由驱动机构驱动。其中该涡旋压缩机还使用上述的回油装置。

附图说明

本发明的这些和/或其他方面和优点从下面结合附图对优选实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了现有技术中的涡旋压缩机的剖视图；

图2示出了根据本发明的第一实施例的涡旋压缩机的局部视图；

图3和图4分别示出了图2所示的电机盖的示意图；

图5和6分别示出了图2所示的机架的不同角度的示意图；

图7示出了图5或6所示的机架的剖视图；

图8示出了根据本发明的第二实施例的涡旋压缩机的局部视图；

图9示出了图8所示的电机盖的示意图；

图10示出了图8所示的机架的示意图；

图11示出了根据本发明的第三实施例的涡旋压缩机的局部视图；

图12示出了图11所示的电机盖的示意图；和

图13示出了图11所示的机架的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-13，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本发明实施方式的说明旨在对本发明的总体发明构思进行解释，而不应当理解为对本发明的一种限制。

下面参考附图对本发明的实施例的压缩机进行说明。在以下实施例中，以涡旋压缩机为例进行说明。