[发明专利]一种基于蓝牙的交通流量检测装置及实现方法

说明书

技术领域

本发明属于交通流量检测装置及方法，尤其是涉及蓝牙及控制器相结合的交通流量检装置及实现方法。

背景技术

随着经济的发展，我国的城市化进程不断加快，由于城市数量的增加和规模的扩大，城市机动车数量也随之剧增，交通压力不断加大。汽车数量的增加，造成交通状况的恶化，一方面堵车等现象严重，另一方面交通事故发生率升高，导致生命安全、财产损失等一系列问题的出现。据中国社会科学院数量经济与技术经济研究所张国初测算，堵车浪费了北京市的运输资源，并使运输效率降低，消耗的社会成本约为每天4000万元人民币，相当于每年146亿元。全国一年因交通拥堵造成的损失约1700亿元，并逐年上升。美国得克萨斯州一项研究显示，美国因交通堵塞，平均每年造成的经济损失高达631亿美元；英国伦敦每周为此浪费的生产力价值高达290万美元，中国香港每年由此造成的经济损失高达3亿多美元。上述问题不能单纯依靠增加道路面积的措施来解决，如专利号为01136285.5就是一种车辆身份识别装置，该装置的信号接收装置设置在路面上，若修理或安装需中断交通，影响到路面的寿命，而且易于被重型车辆损坏。

要实现智能交通管理，必须及时准确地掌握交通路面的路况信息，如车流量、车速、路面占有率等，随时了解路面车辆的各种行为事件，如逆行、闯红灯、交通事故等，并针对路况信息和交通事件做出迅速的反应，于是交通参数的获取成了智能交通中至关重要的一环。车流量是交通参数中最基本的一个，多数交通控制要以其为依据。因此，对交通流量检测系统进行设计研究具有极大的价值。

发明内容

为了使用户随时随地方便地了解各路段交通流量情况，为出行者和司机提供城市车辆交通运行状况，本发明提出一种基于蓝牙的交通流量检测装置及实现方法，采用蓝牙无线代替有线通信的方法。

本发明为解决其技术问题采取如下技术方案：

一种基于蓝牙的交通流量检测装置，其特征在于包括调度中心和n个基站，将需要检测的交通区域划分成n个子区域，每个子区域设置一个基站，在子区域内的公交站台设置电子站牌，电子站牌与车载蓝牙模块通信采集车辆运行状态信息，电子站牌并通过对应的基站将所述车辆运行状态信息反馈至调度中心。

所述电子站牌包括站台蓝牙模块、LCD显示模块、按键模块以及数据处理模块，数据处理模块通过站台蓝牙模块与车载蓝牙模块通信采集车辆运行状态信息并通过LCD显示模块显示当前流量，按键模块用于控制LCD显示模块显示。

一种基于蓝牙的交通流量检测装置的实现方法包括如下的步骤：

步骤1：初始化，通过按键模块设置电子站牌将统计的车辆数打包上传到基站保存的间隔时间以及基站将收到的数据上传至调度中心的间隔时间；

步骤2：当车辆正常行驶时，打开车载蓝牙单元，是它一直处于工作状态；

步骤3：车载蓝牙模块设置为从设备，电子站牌中的站台蓝牙模块设置为主设备，主设备能与从机配对，从设备不能与主机配对；

步骤4：当车辆行驶至某一公交站台时，主、从设备进行搜索、配对、连接；

步骤5：当配对成功时，数据处理模块响应中断；

步骤6：当配对成功数据处理模块中的计数器加1，并在LCD显示屏上显示车辆数；步骤7：当通过按键模块按下复位键后，数据处理模块中计数器重新开始计数返回步骤2。

本发明装置通过检测蓝牙模块配对成功前后引脚电平的跳变，进行交通流量的检测，低电平没有配对，高电平配对成功，原理简单，操作简单有效，有很大的使用价值和社会意义。

与现有技术相比本发明具有如下优点：

(1)本发明装置采用蓝牙模块与微控制器相结合，这些技术目前都已相当成熟，在应用中性能稳定。

(2)本发明采用的蓝牙技术主要特点是工作稳定、设备简单、功率低、价格便宜，该模块可通过外接射频功率放大模块，使最大传输距离达到100米。

(3)本发明与现有的同类产品相比，原理简单，功能有针对性，易于推广和生产。

(4)本发明LCD可视化显示使用户随时随地方便地了解各路段交通流量情况，为出行者和司机提供城市车辆交通运行状况。

附图说明

图1为本发明系统组成简图；

图2为本发明系统程序主流程图；

图3为本发明外部中断处理流程图。

具体实施方式