[发明专利]一种无法兰防撞安全单锥

说明书

技术领域

本发明属集装箱固定装置技术领域，特别是涉及一种无法兰防撞安全单锥。

背景技术

目前，在集装箱绑扎行业中，舱内比较多的使用无法兰自挂锥来固定集装箱，但在装箱过程中，由于码头工人操作不当，上层集装箱与下层集装箱偏移过大，导致锥头没有直接下落到标准孔内，而落到平面或是其他位置,同时如果集装箱下落速度过快等原因，会导致无法兰锥体受到过大的冲击力发生变形损坏，更严重的情况是直接导致单锥被砸入箱角中而无法直接取出，严重影响集装箱正常的装卸工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种无法兰防撞安全单锥，增加导向柱和弹簧，不会因为瞬时冲击过大而损坏，同时避免单锥对被冲击平面造成损坏，待集装箱对正后，压缩弹簧会推动单锥进入下层箱角件孔内。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种无法兰防撞安全单锥，包括主体和锥体，所述主体呈圆柱状，所述圆柱状主体的直径与集装箱角件孔的宽度相配，所述主体上端为平面，所述主体上端沿径向两侧带有与集装箱角件孔相配的上法兰，所述主体内部中心位置装有导向柱且导向柱伸出主体上端平面，所述主体下端沿径向两侧带有与集装箱角件孔相配的下法兰，所述下法兰与上法兰以主体径向互相垂直，所述下法兰下面带有锥顶向下的锥体，所述导向柱上装有弹簧，所述弹簧另一端与集装箱角件孔内壁接触。

所述主体上端两侧的上法兰之间的距离大于集装箱角件孔的宽度、小于集装箱角件孔的长度。

所述主体上端两侧的下法兰之间的距离大于集装箱角件孔的宽度、小于集装箱角件孔的长度。

所述主体上端中心位置带有盲孔，所述盲孔内装有导向柱，所述盲孔的内径大于弹簧的外径，所述弹簧套在导向柱、且下半部位于盲孔内。

有益效果

本发明能够解决在装箱过程中因操作不当而导致锥体受损及或砸入箱角内，能大幅度减小单锥在使用过程中的损耗，延长单锥的使用周期，同时避免单锥对下层集装箱的损坏。

附图说明

图1为本发明主体安装到集装箱角件孔中的示意图。

图2为本发明主体安装到集装箱角件孔后旋转90度后的示意图。

图3为本发明主体局部剖面示意图。

图4为本发明锥形头与下面集装箱接触时状态图。

图5为本发明锥形头滑入下面集装箱角件孔的状态图。

图6为本发明主体装入下面集装箱角件孔的状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1至6所示，一种无法兰防撞安全单锥，包括主体2和锥体7，所述主体2呈圆柱状，所述圆柱状主体2的直径与集装箱角件孔1的宽度相配，所述主体2上端为平面，所述主体2上端沿径向两侧带有与集装箱角件孔1相配的上法兰5，所述主体2内部中心位置装有导向柱4且导向柱4伸出主体2上端平面，所述主体2下端沿径向两侧带有与集装箱角件孔1相配的下法兰6，所述下法兰6与上法兰5以主体2径向互相垂直，所述下法兰6下面带有锥顶向下的锥体7，所述导向柱4上装有弹簧3，所述弹簧3另一端与集装箱角件孔1内壁接触。

所述主体2上端两侧的上法兰5之间的距离大于集装箱角件孔1的宽度、小于集装箱角件孔1的长度。

所述主体2上端两侧的下法兰6之间的距离大于集装箱角件孔1的宽度、小于集装箱角件孔1的长度。

所述主体2上端中心位置带有盲孔，所述盲孔内装有导向柱4，所述盲孔的内径大于弹簧3的外径，所述弹簧3套在导向柱4、且下半部位于盲孔内。

在实际使用中，在装箱过程中集装箱角件孔1偏移过大，锥体7直接撞到其他平面上时，弹簧3会被压缩，使锥体7被压到箱角内，而不会因为瞬时冲击过大而损坏，同时避免锥体7对被冲击平面造成损坏。待集装箱角件孔1对正后，被压缩的弹簧3会将推动锥体7进入下层箱角内。