[发明专利]一种断绳自锁装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种起升安全技术，特别是一种断绳自锁装置。

背景技术：

起重、吊装设备中的钢丝绳由于超负荷起重脱槽磨损挤压等原因导致断绳引发安全事故时有发生。目前采取的措施是，对钢丝绳加强日常的检查，提前发现存在损伤的钢丝绳及时更换，这种措施不能确保在钢丝绳发生断裂时不发生安全事故。

发明内容：

本发明目的是提供一种钢丝绳断裂不会发生安全事故的一种断绳自锁装置。

实现本发明目的的技术方案是，一种断绳自锁装置，，包括壳体，其特征在于：壳体内设置一齿轮支撑体，此齿轮支撑体的中心处为竖向孔，此竖向孔的上部为上端大下端小的锥孔，其下部为走钢丝绳的圆孔，在所述齿轮支撑体的左、右侧各设有一槽，两个齿轮分别转动配合在与槽的前、后壁固连的轴上，所述左、右齿轮的横截面为与钢丝绳相配的弧形，在此弧形周面上均布有径向槽，所述左、右齿轮的内端外露于所述齿轮支撑体的竖向孔与钢丝绳相接触，左、右两个相对且分离的上端大下端小的锥管滑配在所述齿轮支撑体上部的锥孔中，上述左、右分离的锥管的管孔为与钢丝绳相配的直孔，所述管体为当左、右管体结合时所形成的孔径小于钢丝绳的直径，所述左、右相分离的锥管的孔壁上延轴向分布有弧形尖齿，在所述左、右分离的锥管的上端面与顶板之间设有四个压力弹簧，在所述齿轮支撑体上部的左、右槽内各设有一个摆杆，此摆杆的中部转动支撑在与齿轮支撑体槽的前、后壁相固连的摆杆轴上，所述摆杆的下端置于所述齿轮内周面上均布的径向槽中，所述左、右相分离的锥管体的外侧壁上设有销孔分别与插销相滑配，拉绳的两端分别与所述摆杆的上端和所述插销的外端连接。

本发明与现有技术比较具有出现钢丝绳断裂时也不会发生安全事故的显著优点。

附图说明：

    图1是本发明的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的A-A剖面图；图4是图1的B-B剖面图；图5是钢丝绳正常运行时摆杆、拉绳和插销状态示意图；图6是钢丝绳断裂时摆杆、拉绳和插销状态示意图。

具体实施方式： 

结合上附图对本发明的实施例进一步说明，在壳体1内设置一齿轮支撑体10，此齿轮支撑体的中心处为竖向孔，此竖向孔的上部为上端大下端小的锥孔，下部为走钢丝绳7的圆孔，在所述齿轮支撑体的左、右侧各设有一槽，两个齿轮3分别转动配合在与槽的前、后壁固连的轴上，所述左、右齿轮的横截面为与钢丝绳7相配的弧形，在此弧形周面上均布有径向槽，所述左、右齿轮的内端外露于所述齿轮支撑体的竖向孔与钢丝绳相接触，（参见图4）。左、右两个相对且分离的上端大下端小的锥管5滑配在所述齿轮支撑体上部的锥孔中，上述左、右分离的锥管的管孔为与钢丝绳相配的直孔，所述管体为小于半个管体的管体，即当左、右管体结合时所形成的孔径小于钢丝绳的直径，所述左、右相分离的锥管的孔壁上延轴向分布有弧形尖齿，在所述左、右分离的锥管的上端面与顶板2之间设有四个压力弹簧6。在所述齿轮支撑体上部的左、右槽内各设有一个摆杆4，此摆杆的中部偏上处转动支撑在与齿轮支撑体槽的前、后壁相固连的摆杆轴上，所述摆杆的下端置于所述齿轮内周面上均布的径向槽中，所述左、右相分离的锥管体的外侧壁上设有销孔分别与插销8相滑配，拉绳的两端分别与所述摆杆的上端和所述插销的外端连接。（参见图1、2）

上述齿轮支撑体、两个相分离的锥管的组装，将齿轮支撑体置于壳体的底板上，安装齿轮、摆杆后用螺栓9固定在壳体内，再将相分离的左、右锥管置于齿轮支撑体的锥孔中，将两个插销分别插入左、右分离的锥管壁的孔中，并将四个弹簧6置于左、右分离的锥管端面上后，将盖板2固定在壳体上，此时上述各弹簧处于压缩状态，最后把钢丝绳穿于壳体盖板和底板孔、分离锥管孔和齿轮支撑体竖向孔中，为了方便穿钢丝绳，齿轮支撑体、盖板和底板均作成左、右两半的分体结构。

本发明的工作原理和使用方法，将断绳自锁装置安装在易发生断绳处的下方机器部位。在正常吊运重物时，钢丝绳的运行速度较为缓慢的正常速度，此时钢丝绳带动齿轮转动，摆杆摆动，由于齿轮转速缓慢，摆杆的摆幅较小，拉绳不会将插销从分离的锥管体的销孔中拔出来，（参见图5），当钢丝绳断裂时，重物快速下落，齿轮高速转动，由于齿轮高速转动的惯性击打摆杆，使摆杆摆幅加大将插销从分离的锥管体销孔中拔出来，此时分离的锥管在压簧的作用下向下移动将钢丝绳抱死，使钢丝绳不能下落，避免了断绳重物下落造成安全事故。