[发明专利]制冷剂回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及制冷剂回收技术领域，更具体地说，涉及一种制冷剂回收系统。

背景技术

目前，空调机组所使用的制冷剂主要为两种，分别为R22和R134A，空调机组所使用的冷冻油存在多种，主要有冷冻油CP-4214-150、冷冻油CP-4214-320、冷冻油CPI-Solest-170、冷冻机油(B100)、冷冻油CP-4700-68、68号合成脂类润滑油(POE)六种。通常，空调机组机型不同，所需的冷冻油不同。

对于一些空调机组，例如离心机组、低温机组，要求不带制冷剂出货。目前，采用直接排放的方法，即将空调机组内部的气态制冷剂直接排放到空气中，导致制冷剂浪费，使得制冷剂的成本较高；另外，也污染环境。

综上所述，如何回收制冷剂，以避免制冷剂浪费，降低制冷剂成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种制冷剂回收系统，实现制冷剂的回收，以避免制冷剂浪费，降低制冷剂成本。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种制冷剂回收系统，包括：

无油压缩机，油分离器，制冷剂进口与所述油分离器的出气口连通的冷凝器，至少两个储液器，至少两个储油器；

用于连通所述无油压缩机的吸气口和空调机组的第一管道，所述第一管道串接有第一截止阀；

连通所述油分离器的进口和所述无油压缩机的排气口的第二管道；

能够连通所述储液器的进口和所述冷凝器的制冷剂出口的第三管道，所述第三管道与所述储液器的进口可拆卸连接；

串接于所述第三管道的节流装置；

能够连通所述油分离器的出油口和所述储油器的进口的第四管道，所述第四管道串接有第二截止阀，且所述第四管道与所述储油器的进口可拆卸连接。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第三管道上的干燥过滤器。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第三管道的第三截止阀和第四截止阀，所述干燥过滤器和所述节流装置位于所述第三截止阀和所述第四截止阀之间。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第四管道，且位于所述第二截止阀下游的第一油过滤器。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第四管道，且位于所述第一油过滤器下游的第五截止阀。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第四管道，且位于所述第二截止阀下游的第一视液镜。

优选的，上述制冷剂回收系统中，所述无油压缩机具有三个吸气口和两个排气口；三个所述吸气口分别为第一吸气口、第二吸气口和第三吸气口，所述第一管道与所述第一吸气口相连；两个所述排气口分别第一排气口和第二排气口，所述第二管道与所述第一排气口相连；

所述制冷剂回收系统还包括：具有进口、第一出气口和第二出气口的储存器，所述储存器至少为两个；

能够连通所述储存器的进口与所述空调机组的第五管道，所述第五管道串接有第六截止阀，且所述第五管道与所述储存器的进口可拆卸连接；

能够连通所述储存器的第一出气口和所述第二吸气口的第六管道，

连通所述第二排气口和所述空调机组的第七管道；

能够连通所述储存器的第二出气口和所述第三吸气口的第八管道；

其中，所述第六管道、所述第七管道和所述第八管道均设置有阀门，和/或所述第六管道可拆卸地连通所述储存器的第一出气口和所述第二吸气口、所述第七管道可拆卸地连通所述第二排气口和所述空调机组以及所述第八管道可拆卸地连通所述储存器的第二出气口和所述第三吸气口。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第五管道，且位于所述第六截止阀下游的第二油过滤器。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第五管道的第七截止阀，所述第二油过滤器位于所述第六截止阀和所述第七截止阀之间。

优选的，上述制冷剂回收系统，还包括：串接于所述第五管道，且位于所述第六截止阀下游的第二视液镜。

本发明提供的制冷剂回收系统，实现了制冷剂与冷冻油的分离以及分别回收制冷剂和冷冻油，而且实现了回收不同的制冷剂以及附带有不同冷冻油的制冷剂，当回收不同的制冷剂时只需更换储液器，当回收不同的冷冻油时只需更换储油器，无需更换整个回收系统，减少了回收系统所所占用的空间，能够应用于车间实现不同制冷剂以及不同冷冻油的回收，从而避免了制冷剂浪费，降低了制冷剂的成本。