[发明专利]太阳能遥控车位锁

说明书

技术领域

本发明公开一种停车用的遥控车位锁，按国际专利分类表(IPC)划分属于车位锁类制造技术领域，具体涉及一种太阳能遥控车位锁。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有私家车，停车难的问题日益突出。在日常生活中一些专用车位在未经车位主人的允许下，经常被他人占用。于是用于专用汽车停车位的锁定装置应运而生。目前停车位的锁定装置多是机械式的，采用手动方式打开或锁上车位，这样车辆每次进出都要下车。若遇到风雨天气更不方便，而遥控车位锁则可以解决此问题。

现有的遥控车位锁，挡臂的升降采用电动机驱动，电动机的电能由蓄电池提供，电池一般为大容量电池或成本高昂的充电电池，但由于电量消耗快，需要频繁更换电池或充电，一般2～4个月就要更换一次电池，不环保并且使用成本也相对较高。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种能够遥控升降的太阳能车位锁，来实现车位锁的遥控升降和利用太阳能实现蓄电池的自动充电。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：太阳能遥控车位锁由挡臂、太阳能电池板盖、底座、转动轴承、电磁制动器、伺服电机、供电系统箱、安装孔、控制系统箱、减速箱、遥控开关盒组成。所述的底座上装有转动轴承、伺服电机、供电系统箱、控制系统箱、减速箱；所述的挡臂一端安装在底座上转动轴承，另一端通过转动轴承与减速箱相连；所述的减速箱通过轴与伺服电机相连，在减速箱与伺服电机之间轴上装有电磁制动器；所述的电磁制动器可实现断电制动的作用，挡臂转动到特定位置就可以锁紧；所述的供电系统箱由整流电路和蓄电池组成，由太阳能电池板盖把太阳能转化为电能，在经过整流电路把电能储存在蓄电池中；所述的控制系统箱由无线接收模块、伺服电机控制电路、微控制器组成，可控制伺服电机的90度转动，使挡臂运动的极限位置为垂直位置和水平位置，还可控制电磁制动器的通断；所述的遥控开关盒由无线发射器和开关、上升、下降三个按钮组成，三个按钮通过无线发射器将信号传输到无线接收模块，再通过控制器和控制电路实现所需动作；所述的太阳能电池板盖与底座一端通过转动副连接，另一端通过人工锁连接，这样可以打开；所述的底座内部四个角设有安装孔，可实现对地的安装。

与现有技术相比，本发明有以下优点：可实现遥控控制车位锁的升降，给人们带来了方便；同时本发明采用可再生绿色能源太阳能发电提供照明的系统白天由太阳能电池板把太阳能转化为电能，储存在蓄电池，这样不仅节能而且环保。

附图说明

图1是太阳能遥控车位锁的外部结构图，包括1.挡臂2.太阳能电池板盖3.底座；

图2是太阳能遥控车位锁的内部结构图，包括4.转动轴承5.电磁制动器6.伺服电机7.供电系统箱8.安装孔9.控制系统箱10.减速箱；

图3是太阳能遥控车位锁的遥控开关盒，包括11.遥控开关盒12.开关按钮13.上升按钮14.下降按钮。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述。

参见图1、图2、图3，太阳能遥控车位锁由挡臂1、太阳能电池板盖2、底座3、转动轴承4、电磁制动器5、伺服电机6、供电系统箱7、安装孔8、控制系统箱9、减速箱10、遥控开关盒组成。所述的底座3上装有转动轴承4、伺服电机5、供电系统箱7、控制系统箱9、减速箱10；所述的挡臂1一端安装在底座3上转动轴承4，另一端通过转动轴承4与减速箱10相连；所述的减速箱10通过轴与伺服电机6相连，在减速箱10与伺服电机6之间轴上装有电磁制动器5；所述的电磁制动器5可实现断电制动的作用，当断电时可对电机轴锁紧进而锁紧挡臂1；所述的供电系统箱7由整流电路和蓄电池组成，由太阳能电池板盖2把太阳能转化为电能，在经过整流电路把电能储存在蓄电池中；所述的控制系统箱9由无线接收模块、伺服电机控制电路、微控制器组成，可控制伺服电机6的90度转动，使挡臂1运动的极限位置为垂直位置和水平位置，还可控制电磁制动器5的通断；所述的遥控开关盒11由无线发射器和开关12、上升13、下降14三个按钮组成，三个按钮通过无线发射器将信号传输到无线接收模块，再通过控制器和控制电路实现所需动作；所述的太阳能电池板盖2与底座3一端通过转动副连接，另一端通过人工锁连接，这样可以打开；所述的底座3内部四个角设有安装孔8，可实现对地的安装。