[发明专利]一种车门内解锁拉手安全装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，特别涉及到一种车门内解锁拉手安全装置。

背景技术

当车内有儿童时，为了安全起见，人们要开启车门的儿童锁，以避免儿童自己通过车门上的解锁拉手打开车门。但是，该种儿童锁一旦开启，人们就只能从车外才能打开车门，这样就会出现下述情形：当人们忘记关闭儿童锁时，车内后排的人就无法自己打开车门，而必须请别人在车外打开车门。因此，有必要设计一种既能阻止儿童在不经意间在车内打开车门，又能方便成人在车内打开车门的车门内解锁拉手安全装置。

发明内容

本发明的目的是提出一种车门内解锁拉手安全装置，该安全装置既可以阻止儿童在不经意间在车内打开车门，又能方便成人在车内打开车门。

本发明的车门内解锁拉手安全装置包括保护板，所述保护板设有宽度大于车门解锁拉手的缺口，所述保护板在缺口的两侧设有导槽，所述导槽内安装有可在导槽内移动的闩杆，所述保护板与闩杆通过弹簧连接。

在使用时，将保护板粘贴或者用螺栓固定于车门解锁拉手处，并使得缺口对准车门解锁拉手，保证车门解锁拉手能够从缺口处拉起。闩杆在弹簧弹力的作用下沿导槽移动，并最终与导槽的端部相抵。当人们想拉起车门解锁拉手时，必须首先压缩弹簧，并将闩杆拨动，使闩杆不再阻挡车门解锁拉手，否则车门解锁拉手就会受到闩杆的阻挡而无法拉起。只要适当增强弹簧的弹力，就可以阻止儿童在不经意间在车内打开车门了。

进一步地，所述导槽的端部设有与导槽本体呈钝角的防回槽，闩杆在弹簧的弹力推动下会自动移动至防回槽内，而如果人们在不拨动闩杆的情况下试图打开车门时，车门解锁拉手就会与闩杆接触，由于防回槽与导槽本体呈钝角，因此闩杆就会抵靠在防回槽的槽壁上无法继续移动，提高了安全性。

本发明的车门内解锁拉手安全装置结构简单，可以自行安装于车门上，也可以在汽车出厂时统一安装在车门上，在提高安全性的同时，方便人们在车内打开车门。

附图说明

图1是本发明的车门内解锁拉手安全装置的正视图。

图2是图1的A---A剖视图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的车门内解锁拉手安全装置包括保护板1，所述保护板1设有宽度大于车门解锁拉手7的缺口2，所述保护板1在缺口2的两侧设有导槽3，导槽3的端部设有与导槽3本体呈钝角的防回槽4，所述导槽3内安装有可在导槽3内移动的闩杆5，所述保护板1与闩杆5通过弹簧6连接。

在使用时，将保护板1粘贴或者用螺栓固定于车门解锁拉手7处，并使得缺口2对准车门解锁拉手7，保证车门解锁拉手7能够从缺口2处拉起。闩杆5在弹簧6弹力的作用下沿导槽3移动，直至进入到防回槽4内。当人们想拉起车门解锁拉手7时，必须首先压缩弹簧6，并将闩杆5拨动，使闩杆5不再阻挡车门解锁拉手7，否则车门解锁拉手7就会受到闩杆5的阻挡而无法拉起。只要适当增强弹簧6的弹力，就可以阻止儿童在不经意间在车内打开车门了。

而如果人们在不拨动闩杆5的情况下试图打开车门时，车门解锁拉手7就会与闩杆5接触，由于防回槽4与导槽3本体呈钝角，因此闩杆5就会抵靠在防回槽4的槽壁上无法继续移动，提高了安全性。