[发明专利]一种用于汽车前照灯中的散热装置及汽车前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，特别涉及汽车前照灯，具体是一种用于汽车前照灯中的散热装置及汽车前照灯。

背景技术

由于LED(发光二极管)具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，目前的汽车车灯中广泛采用LED作为光源，LED工作时所产生的热量很高，必须采用散热系统为其散热。

目前的汽车车灯中越来越多地采用风扇作为LED光源的散热系统。由于结构及成本的原因，往往两个或多个LED光源及其散热器共用一个风扇，因此，在风扇及两个或多个散热器间需要有连接的风道。

目前常用的风道连接的方法是，风扇的出风口与某个散热器连接，该散热器中设有两个风道，一个风道吹向其内部散热片，另一个风道与橡胶软管连接，橡胶软管的另一头与另一个散热器连接，从而实现一个风扇同时给两个散热器通风。

然而上述橡胶软管的缺点在于：

1，橡胶软管易老化而产生裂纹，导致漏气，导致车灯散热效果差，降低车灯寿命。

2，橡胶软管必须具有一定的长度，否则当两个散热器的位置需要作相对调整时，橡胶软管容易被拉扯，从而因受力而导致橡胶软管的脱落或破裂，所以在结构上，橡胶软管需要更大的空间。

3，为避免脱落，橡胶软管往往需要额外的固定器件与通风口固定，这就增加了车灯的制造成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车前照灯中的散热装置，该散热装置设置有风道连接器，其中远光光源散热器通过风道连接器与通风管的一个风道连接，通风管的另一个风道直接连接近光光源散热器，省去了橡胶软管，用以解决现有的散热装置由于使用橡胶软管，容易因橡胶软管的老化而导致车灯散热效果差，影响车灯寿命的问题。

为实现上述目的，本发明的方案是：一种用于汽车前照灯中的散热装置，包括风扇、近光光源散热器以及远光光源散热器，所述的风扇、近光光源散热器以及远光光源散热器均安装在一个固定支架上，所述的近光光源散热器用于固定连接近光单元，所述的远光光源散热器用于连接远光光源，其特征在于：还包括风道连接器，所述远光光源散热器为调节前照灯远近光光形的上、下、左、右可调节散热器，所述固定支架上设置有通风管，所述风扇的出风口与所述的通风管连通，所述的通风管包括第一风道和第二风道，所述第一风道通过风道连接器与远光光源散热器的风道连通，所述的第二风道与近光光源散热器的风道连通；

所述远光光源散热器上设置有风道连接器的安装位，所述的风道连接器包括散热器连接片和支架连接片，所述的散热器连接片和支架连接片的一端通过弹性片连接，另一端通过卡扣活动连接；所述散热器连接片卡扣连接端的两侧各设有一个第一卡槽，所述散热器连接片的弹性连接端设置有第二卡槽，所述散热器连接片通过所述的第一卡槽和第二卡槽与远光光源散热器连接；所述支架连接片的卡扣连接端设有圆弧形槽，所述圆弧形槽的一侧槽壁与支架连接片的卡扣连接端固定连接，另一侧槽壁上设置有第三卡槽，所述的支架连接片通过第三卡槽与固定支架连接。

根据本发明所述的散热装置，进一步地，所述的卡扣由所述散热器连接片上设置的第四卡槽与支架连接片上设置的卡勾配合组成。

根据本发明所述的散热装置，进一步地，所述远光光源散热器的两侧各设有一个圆柱形导向柱，所述固定支架的两侧各设有一个弹性腰孔槽，两个圆柱形导向柱的端部分别位于对应的弹性腰孔槽中，限制远光光源散热器的旋转偏移；所述两个圆柱形导向柱之间设置有一个圆柱形内孔，在两个弹性腰孔槽之间设置有与所述圆柱形内孔配合的固定球头，所述的固定球头位于圆柱形内孔中，限制远光光源散热器的沿圆柱形内孔的径向偏移。

本发明的目的还在于提供一种用于汽车前照灯，该汽车前照灯中的散热装置设置有风道连接器，其中远光光源散热器通过风道连接器与通风管的一个风道连接，通风管的另一个风道直接连接近光光源散热器，省去了橡胶软管，用以解决现有的散热装置由于使用橡胶软管，容易因橡胶软管的老化而导致车灯散热效果差，影响车灯寿命的问题。