[发明专利]一种活塞杆双侧限位的便携式空压机机芯

说明书

技术领域

本申请属于便携式空压机技术领域，具体的说，涉及一种活塞杆双侧限位的便携式空压机机芯。

背景技术

现有技术的空压机结构，如图1所示，其主要设有一马达1，于马达1的前方设有一固定座2，马达1的轴心设有传动齿轮3，一从动齿轮4设于固定座2上，从动齿轮4并与传动齿轮3相啮合，从动齿轮4上并设有一偏心轴5，偏心轴5连接有一连杆6，连杆6的端部设有活塞，固定座2的上方设有一气缸7，活塞设于气缸7内，气缸7上设有一进气阀门及一出气阀门；借由马达1受电运转，带动传动齿轮3旋转，传动齿轮3带动与其啮合的从动齿轮4转动，进而借由偏心轴5带动连杆6与活塞呈上下动作，活塞下移时气缸7内会产生吸力，将外部空气由进气阀门吸入气缸7内，当活塞上移则将气缸7内的空气挤压由出气阀门排出。现有技术的空压机连接活塞的连杆6就如上所述的仅依靠偏心轴5从一侧支撑并驱动，进一步说从动齿轮4与偏心轴5的结构是依靠从动齿轮4一侧的固定于固定座2的轴进行单侧支撑并限位的，从动齿轮4的另外一侧由于设置偏心轴5，为了不影响偏心轴5和连杆6的运动轨迹，本领域技术人员在设计时通常设计为悬空结构，即在从动齿轮4另外一侧没有支撑和限位的结构。上述结构，在偏心轴5和连杆6的不断推拉作用下，从动齿轮4、偏心轴5和连杆6甚至是活塞很容易存在晃动，不仅带来噪音大、结构不稳定等问题，而且还影响到整机的使用寿命。

发明内容

本申请克服了现有技术中的缺点，提供了一种活塞杆双侧限位的便携式空压机机芯，其具有结构稳定，噪音较小，使用寿命长的特点。

为了解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现的：

一种活塞杆双侧限位的便携式空压机机芯，包括活塞杆、支撑座和传动装置，还包括偏心套、偏心轮和支撑轴，所述活塞杆的一端设置偏心套，所述偏心套的中心设置所述偏心轮，所述偏心轮与所述偏心套相对转动，所述偏心轮的偏心位置穿设有所述支撑轴，所述偏心轮带动所述偏心套绕所述支撑轴转动，所述支撑轴的两端由所述支撑座支撑，所述支撑轴相对所述支撑座转动，所述偏心轮由所述传动装置驱动而转动。

所述传动装置包括传动齿轮、从动齿轮，所述传动齿轮与所述从动齿轮啮合，并驱动所述从动齿轮转动，所述偏心轮固接于所述从动齿轮的偏心位置，所述支撑轴穿过所述从动齿轮的中心位置，并与所述从动齿轮过盈配合。

所述支撑座为闭合式的外壳，所述支撑轴的两端安装于所述外壳上的凹槽内，所述活塞杆、传动齿轮、从动齿轮、偏心轮、偏心套和支承轴均位于所述闭合式的所述外壳的内部。

所述外壳由上壳和下壳扣合而成，所述上壳和所述下壳分别设有支撑所述支撑轴的两端

的支撑座。

所述下壳与空压机的马达外壳一体成型。

所述上壳设有螺钉孔，所述下壳设有与所述上壳的螺钉孔相对应的螺钉孔，所述上壳和所述下壳通过螺钉穿设所述螺钉孔扣合成闭合式的外壳。

所述外壳将空压机的气缸包覆其中。

所述气缸的一端设有用于固定所述外壳的固定件，所述外壳固接于所述固定件。

所述支撑座上设有由若干筋板分隔成的型腔。

所述支撑轴的两端分别设有轴承，所述轴承安装于所述支撑座。 

与现有技术相比，本申请的有益效果是：