[发明专利]一种拆解式多功能路桩

说明书

技术领域

本发明涉及路桩，具体地说是一种拆解式多功能路桩。

背景技术

随着社会进步及升降路桩具备的特殊功能，升降路桩产品已被大多数人所熟知并广泛运用于商业、政府、地产、市政等多个市场领域。这种特殊的控制方式及无故障运行给管理者带来的安全及便利使得升降路桩产品在国内市场迅速发展。但随着市场需求量的不断增加，不少国内厂家偷工减料，以次充好，吹嘘产品，扰乱市场秩序，不乏许多厂家仿造我公司专利技术，生产假冒伪劣产品坑害广大消费群体，为社会建设带来诸多不便。

现有升降路桩产品往往都是依靠焊接技术进行路桩的生产加工及制造，完全通过原材料或铸铝、铸铁、钢铁等焊接组合而成；因焊接技术本身需要有丰富的焊接操作经验，焊接过程中焊接出现失误无法弥补，对组装、安装人员的焊接技术有一定要求，大大增加了产品安装、维护的成本和难度。焊接产品也难以控制路桩升降的同轴及同心。更为糟糕的是现有路桩产品的预埋筒、内部限位、锁槽等也均靠焊接完成；预埋后，在产品使用过程中，如果损坏，将无法修复，需整体更换；且铁质支撑一般会在两年内腐烂，大大降低了产品使用寿命。因其产品各部分结合时多处使用焊接，焊接后是一个整体，配件损坏无法单独更换，只能整体更换，费时费力，使用成本极高；其也配件无统一质量标准。故，现有使用焊接技术的升降路桩使用寿命短，维修、维护难度大，对安装人员技术要求高、安装难度大，配件无法更换，没有统一质量标准。焊接产品在运输过程中，搬运失误导致设备自由落体落地使其机械结构及构造发生变形，影响设备正常使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拆解式多功能路桩，采用各部分可单独拆装的设计，还具有调同心、防撞的功能。

为了达成上述目的，本发明采用了如下技术方案，一种拆解式多功能路桩，包括预埋保护筒、柱子，所述柱子套装在预埋保护筒内部，所述预埋保护桶内部且位于柱子下方还设置有用来驱动柱子升降的动力单元，所述柱子与预埋保护筒之间形成环空腔，所述预埋保护筒上端口内壁设置有限位板，所述限位板上向下设置限位螺丝，所述柱子底端外壁设置行进板，当动力单元带动柱子上升时，行进板的上表面抵住限位螺丝下端进行行程限位，所述柱子顶端设置柱子盖板，在预埋保护筒顶端且柱子盖板外围设置有地面面板，所述地面面板、限位板、行进板形成杠杆式的防撞结构。

所述动力单元底端设置在调节板上，调节板周边安装在预埋保护筒内壁，在调节板上向下安装有等角度设置的三个水平调节螺丝，所述带有水平调节螺丝的调节板、行进板、带有限位螺丝的限位板共同构成了用来调节预埋保护筒和柱子是否同心的调节同心结构。

所述预埋保护筒内壁下端设置带有排水孔的排水底板，所述排水底板上表面抵住水平调节螺丝下端。

所述环空腔内的预埋保护筒内壁还敷设有线管，线管的两端设置线管上卡头、线管下卡头，所述线管中装电源线，电源线一端连接电源，一端连接动力单元。

所述电源为直流电或者太阳能蓄电池。

所述动力单元包括相互连接的电机和液压举升装置，所述液压举升装置上端连接在柱子内部所设置的柱子支撑板中心。

所述柱子外壁还设置有导向环，当行进板上表面抵住限位螺丝底端时，导向环则正好卡在地面面板的内环端上。

所有部件两两相邻之间均为标准件拆解式连接。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：

本产品采用各部分可单独拆装的设计；所有结构的连接都使用标准件实现；所有配件统一生产制造，质量统一保证品质，利于产品批量生产，推广普及，大大提高生产效率；当某一部分需要维修、更换时，因其产品各部件均为标准件，均可单独拆取、更换完成，且操作方式简单；对安装、维护本产品的人员无需高超的技术要求，组装操作简便，大大降低了路桩的安装、维护、维修难度，配件更换更加便捷。本产品被撞击后只需更换损坏的部分，无需整体更换，使用成本大大降低。全不锈钢的材质增加了路桩整体的使用寿命。

还可以实现调同心的目的：水平调节螺丝实在调节板上设置至少个螺丝孔，通过个水平调节螺丝实现柱子水平。个限位螺丝设置在限位板上，使柱子升起后不摇晃，及柱子水平。

还可以起到防撞的目的：路桩升起后，车撞路桩给路桩侧壁施加一个外力，地面面板和限位板与柱子外力传导有关。行进板为外力的反作用点，通过支点形成杠杆原理，直接将外力传递给预埋保护筒和预埋基础。

附图说明

图1为本发明一种拆解式多功能路桩的结构示意图；

图2为图1升起后的状态图。