[发明专利]一种基于故障仿真的交通物联网测试方法在审
申请号: | 201410222932.0 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN103997435A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 赵旭;王焱;谷博涛;林广梅;张宾武 | 申请(专利权)人: | 交通运输部科学研究院 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 故障 仿真 交通 联网 测试 方法 | ||
1.一种基于故障仿真的交通物联网测试方法,其特征在于包括测试机通过网络交换设备和网关设备连接至被测系统即交通物联网系统,测试机执行如下步骤:
步骤1:建立交通物联网仿真环境,包括建立传感设备仿真模型、车用自组织网络仿真模型及交通要素仿真模型;
步骤2:生成仿真测试数据,在步骤1建立的交通物联网仿真环境基础上,生成正常情况下的仿真测试数据和故障情况下的仿真测试数据;
步骤3:执行测试,测试脚本通过网络交换设备和网关设备向被测的交通物联网系统发送步骤2生成的仿真测试数据,收集被测的交通物联网系统运行结果并通过网络交换设备和网关设备返回测试机,测试机分析并输出测试结果。
2.根据权利要求1所述的一种基于故障仿真的交通物联网测试方法,其特征在于步骤1所述的传感设备仿真模型包括传感设备的逻辑模型和传感设备的物理模型,所述的车用自组织网络仿真模型包括车辆移动模型和通信模型,所述的交通环境仿真模型包括车辆模型、道路模型和人的行为模型。
3.根据权利要求1所述的一种基于故障仿真的交通物联网测试方法,其特征在于步骤2所述的正常情况下的仿真测试数据是由交通要素仿真模型生成初始数据,并通过传感设备仿真模型的处理和车用自组织网络仿真模型的传输而生成正常情况下的仿真测试数据,所述的故障情况下的仿真测试数据是由交通要素仿真模型生成初始数据,并通过故障触发后的传感设备仿真模型的处理和故障触发后的车用自组织网络仿真模型的传输而生成故障情况下的仿真测试数据。
4.根据权利要求1所述的一种基于故障仿真的交通物联网测试方法,其特征在于步骤3所述的测试脚本的流程包括:测试机将步骤2生成的正常情况下仿真测试数据通过网络交换设备和网关设备发送至被测的交通物联网系统,收集被测的交通物联网系统在正常情况下的运行结果,通过网关设备和网络交换设备将正常情况下的运行结果返回测试机;测试机将步骤2生成的故障情况下仿真测试数据通过网络交换设备和网关设备发送至被测的交通物联网系统,收集被测的交通物联网系统在故障情况下的运行结果并通过网关设备和网络交换设备将在故障情况下的运行结果返回测试机;通过测试机进行对比正常情况和故障情况下的运行结果,判断被测的交通物联网系统是否能有效处理该故障,输出测试结果,若检测出被测被测的交通物联网系统存在缺陷,发送与该故障情况下仿真模型相同参数的仿真测试数据,即可重现该故障。同时,通过正常情况与不同故障情况运行结果的对比可容易的定位故障。
5.根据权利要求2所述的一种基于故障仿真的交通物联网测试方法,其特征在于:所述的传感设备逻辑模型主要包括传感器类型、响应特性、处理过程的描述,所述的传感设备物理模型主要包括传感器静态或动态位置关系、接口协议的描述,所述的车辆移动模型主要包括车速模型、寻路模型的描述,所述的通信模型主要包括网络物理层、链路层以及广播协议的描述,所述的车辆模型主要包括普通车辆、安装传感设备车辆的描述,所述的道路模型主要包括道路拓扑结构、红绿灯模型、道路限速信息的描述,所述的人的行为模型主要包括行人的移动模型。
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