[发明专利]一种玻璃放置架

说明书

技术领域

本发明涉及一种玻璃安放架，具体是指一种玻璃放置架。

背景技术

玻璃通常按主要成分分为氧化物玻璃和非氧化物玻璃；非氧化物玻璃品种和数量很少，主要有硫系玻璃和卤化物玻璃。硫系玻璃的阴离子多为硫、硒、碲等，可截止短波长光线而通过黄 、红光 ，以及近、远红外光，其电阻低，具有开关与记忆特性；卤化物玻璃的折射率低，色散低，多用作光学玻璃。而汽车玻璃主要包括两大类，汽车夹层玻璃与汽车区域钢化玻璃。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能够保持能见度，多用于汽车挡风玻璃；区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响，多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。

在汽车玻璃的半成品生产中，又或是成品精加工中，玻璃由于其本身的特质，存放时需要专门的放置工具以供其储存；目前市面上出现的存放架，其结构简单，但玻璃的放置量较小，实用性能低，并且在存放中还时常出现玻璃滑落出存放架的现象，导致玻璃受损。

发明内容

本发明的目的在于提供一种玻璃放置架，方便汽车玻璃的存放，提高安放架工作的安全可靠性。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种玻璃放置架，包括支架、转轴和两个挡板，两个挡板通过转轴相对倾斜设置在支架上，并且在所述挡板的上表面上设置有多个凹槽，凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加，凹槽的两侧内壁上安装有多个滑轮，还包括限位体，所述限位体设置在挡板与支架连接处。本发明在支架上相对设置有两个倾斜的挡板，挡板通过转轴可在支架上转动，凹槽作为汽车玻璃的安放支撑部件，凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加，可为汽车玻璃在放置时的提供合适的放置空间，能够适应不同大小型号的汽车玻璃的有效放置，存放时只需将汽车玻璃沿凹槽的方向往下放，挡板可根据汽车玻璃的大小自由转动，直到玻璃被停止移动被固定在支架上，提高了支架的实用性；在挡板的上表面上设置有多个凹槽，在凹槽的两侧内壁上安装多个滑轮，可保证汽车玻璃在放置或提取时快速移动，同时避免了汽车玻璃被凹槽划伤；本发明还包括设置在挡板与支架连接处的限位体，限位体可对挡板的转动起到限定的作用，将挡板的转动角限定在一定的范围内，保证挡板在为汽车玻璃提供有力支撑的同时，可防止玻璃意外滑落出挡板，提高了存放架放置汽车玻璃的安全可靠性。

两个所述挡板中心距为0.6~2m。根据众多型号的汽车玻璃大小，多数的长度在1~2.5m之间，两个挡板的中心距设置可保证各类汽车玻璃稳定防止在两个挡板之间，避免从两个挡板之间滑出。

所述限位体包括方形块和凸起，凸起设置在方形块上，所述凸起的截面为等腰梯形，方形块与支架螺栓连接，所述挡板通过转轴设置在凸起的顶部，挡板的转动角为30°~45°。限位体与安装在挡板与支架之间，转轴与凸起间隙配合，转轴可带动挡板在凸起上自由转动，凸起将挡板的转动角控制在30°~45°范围内，可保证汽车玻璃在支架上的稳定放置，若挡板转动的角度低于30°，在放置较大型号的汽车玻璃时导致玻璃边缘的大部分被搁置在凹槽外，起不到良好的存储效果；若挡板转动的角度超过45°，会造成汽车玻璃在放置时玻璃边缘的大部分滑出凹槽甚至直接从凹槽内滑出掉落，致使汽车玻璃受损。

还包括侧挡板，所述侧挡板设置在挡板的两侧。在两个挡板的端部安装的侧挡板可对放置在支架上的汽车玻璃进行一定程度的保护，避免外界物干扰或是刮伤汽车玻璃。

所述支架底部还设有多个万向轮，所述万向轮上安装有刹车。设置的万向轮可将支架快速移动，更加方便汽车玻璃的生产、储放和搬运，提高了工作效率。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明一种玻璃放置架，包括支架、转轴和两个挡板，两个挡板通过转轴相对倾斜设置在支架上，并且在所述挡板的上表面上设置有多个凹槽，凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加，凹槽的两侧内壁上安装有多个滑轮，还包括限位体，所述限位体设置在挡板与支架连接处；设置在挡板与支架连接处的限位体可对挡板的转动起到限定的作用，将挡板的转动角限定在一定的范围内，保证挡板在为汽车玻璃提供有力支撑的同时，可防止玻璃意外滑落出挡板，提高了存放架放置汽车玻璃的安全可靠性；

2、本发明一种玻璃放置架，根据众多型号的汽车玻璃大小，多数的长度在1~2.5m之间，将两个所述挡板中心距设置为0.6~2m，可保证各类汽车玻璃稳定防止在两个挡板之间，避免从两个挡板之间滑出；