[发明专利]一种汽车玻璃包装膜用的收集装置无效

专利信息
申请号: 201410218014.0 申请日: 2014-05-22
公开(公告)号: CN103979366A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 陈志强 申请(专利权)人: 成都海凌达机械有限公司
主分类号: B65H54/28 分类号: B65H54/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 玻璃包装 收集 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种收集装置,具体是指一种汽车玻璃包装膜用的收集装置。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。

汽车玻璃的广泛生产,也带动汽车玻璃运输的发展。由于玻璃的本身特性,在运输时一般需要经过牢固的包装才可整车运输,一般的包装材料在切割包装使用后,边角料往往被遗弃,造成了很大的浪费;少数的企业在处理废弃的边角料时大多采用人工收集,费时又费力,还会导致较高的人工成本;另一种使用电动的滚筒来收集废弃的边角料,但因为滚筒体随着电机转动,收集的废料会在滚筒的一端堆积,而滚筒的另一边空余,给收集工作带来较大的难度,并且使得加工过程繁杂,难以简化。

发明内容

本发明通过设置一种汽车玻璃包装膜用的收集装置,来解决车窗包装边角料收集效率低、成本大的问题,以达到快速简便收集废弃薄膜的目的。

本发明的目的通过以下技术方案来达到:

本发明一种汽车玻璃包装膜用的收集装置,包括机架、收集筒、滑槽和牵引块,所述的机架内设有电机,电机的转轴与收集筒相连接,所述的牵引块上设有弹簧状的导圈,所述的机架底部还设有多个万向轮;弹簧状的导圈可有效避免在对废弃角料进行导向时角料与导圈缠绕到一块儿,形成死结,在电机的驱动下,收集筒随着转轴旋转,开始收集角料;当收集筒的一端收集到一定量的废料时,通过调整牵引块在滑槽上移动,使废料在收集筒的另一端缠绕,最终使得废料在收集筒上均匀分布,方便收集筒的更换和废料的处理;设置在机架底部的多个万向轮可使机构快速向四周移动,方便机构的运输和转移,同时也减少了工人的劳动强度。

进一步地,所述的收集筒通过限位体固定在转轴上,当收集的薄膜废料卷满时,通过转轴上的锁紧螺栓将收集筒更换,处理收集的废料。

进一步地,所述的电机为伺服电机,通过伺服电机可根据薄膜裁剪的需要,对转轴的转速进行调整。因为薄膜剪切成不同形状时所需的时间不同,需精确把握缠绕废弃薄膜的时间,否则容易导致牵引的薄膜断裂。

进一步地,所述的导圈材质为不锈钢,其平面光滑,便于废弃角料快速通过缠绕在收集筒上。

进一步地,所述的导圈与牵引块为可拆卸连接,便于安装与维护。

进一步地,所述的收集筒材质为铝合金,其质质量轻强度大,使用寿命长,使用时能减轻电机的负荷。

本发明与现有技术相比,所具有以下的优点和有益效果:

1、本发明一种汽车玻璃包装膜用的收集装置,包括机架、收集筒、滑槽和牵引块,所述的机架内设有电机,电机的转轴与收集筒相连接,所述的牵引块上设有弹簧状的导圈,所述的机架底部还设有多个万向轮;设置的弹簧状导圈,结构简单,可有效避免在对废弃角料进行导向时角料与导圈缠绕到一块儿,形成死结,方便废弃角料的快速收集。

2、本发明一种汽车玻璃包装膜用的收集装置,通过滑槽牵引块可向两端自由移动,带动废弃薄膜角料均匀分布在收集筒上,既方便角料的收集又便于收集筒的更换。

3、本发明一种汽车玻璃包装膜用的收集装置,收集筒材质为铝合金,其质质量轻强度大,使用寿命长,使用时能减轻电机的负荷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明结构示意图;

附图中标记及相应的零部件名称:

1-机架、2-收集筒、3-滑槽、4-牵引块、5-转轴、6-导圈、7-万向轮、8-限位体。

具体实施方式

实施例1

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