[发明专利]一种稳定调节托辊皮带张紧力的调节机构无效
| 申请号: | 201410217552.8 | 申请日: | 2014-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN103964134A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 陈志强 | 申请(专利权)人: | 成都海凌达机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定 调节 皮带 张紧力 机构 | ||
技术领域
本发明涉及皮带传输机,具体是指一种稳定调节托辊皮带张紧力的调节机构。
背景技术
皮带传输机一般包含牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等,牵引件用以传递牵引力,可采取输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(结束器)等组成;张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件坚持必定的张力和垂度,以保证皮带传输机正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采取托辊、滚轮等。具有牵引件的皮带传输机装备的构造特色是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包含运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,应用牵引件的持续活动输送物料。
普通的皮带传输机在长时间的使用后,皮带会出现一定的松弛,致使皮带上的物料重心不稳,或是传送的效率急剧下降,此时通常的做法是采用张紧装置对皮带进行张紧度的调节,使得皮带重新恢复正常工作水平,但是在张紧装置的调节过程中,一般是对皮带进行拉拽以增大皮带的张紧力度,而在对皮带进行拉拽时,拉拽的力度把握不好就会使得皮带过于紧绷,加大了皮带传输机的工作负荷,若是拉拽力度过小,皮带的过于松弛,皮带的传输效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种稳定调节托辊皮带张紧力的调节机构,方便对皮带张紧度的调节,保证皮带时刻保持最佳的张紧度,提高皮带传输机的工作稳定性。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种稳定调节托辊皮带张紧力的调节机构,包括调整平台、牵引线、支撑架和栅栏体,皮带绕过栅栏体,调整平台与栅栏体连接,所述调整平台通过滑轮组与栅栏体连接,在所述支撑架上设置有连杆,栅栏体滑动设置在连杆上,在所述调整平台上设置有相互连接的气缸和挡板,在气缸的尾端与挡板之间安装有压力传感器,且压力传感器通过导线与气缸的驱动装置连接,所述牵引线绕过滑轮组,且牵引线的两端分别固定在调整平台上,在气缸的伸缩端上安装有滚轮,滚轮通过牵引线与滑轮组连接,在所述栅栏体上转动设置有辊筒,皮带与滚筒接触;还包括设置在调整平台上的卷线机构,所述牵引线的始端固定在调整平台上,牵引线的末端与卷线机构连接。本发明在工作时,皮带绕过栅栏体与辊筒接触,滚轮通过牵引线与滑轮组的配合,使得气缸的输出端始终受到一个与其方向相反的作用力,位于挡板与气缸之间的压力传感器将气缸所受的作用力记录,当记录的作用力小于限定的压力值时,压力传感器将控制启动气缸的驱动装置,所述驱动装置包括空压机,空压机与压力传感器通过导线连接,气缸的输出端向皮带的方向移动,根据作用力与反作用力的原理,滚轮在对牵引线施加一个力的同时,牵引线会滚轮产生一个方向相反的力,进而使得压力传感器上记录的作用力达到限定的标准,同时栅栏体与调整平台之间的间距也因为牵引线与滑轮组的配合下减小,最后实现了皮带的张紧度调节,栅栏体滑动设置在连杆上,连杆为栅栏体提供导向,保证辊筒在与转动的皮带上接触时栅栏体的稳定移动,方便气缸对栅栏体的微调;本发明采用滑轮组与牵引线的配合作用下实现皮带的张紧度调节,改变了以往直接使用驱动设备拉拽的调整方式,气缸的输出端的缓慢移动,通过牵引线对栅栏体的紧缺调节,避免了传统张紧装置对皮带张紧度调节不当而导致的传输效率降低或是皮带的工作负荷加大,提高了皮带传输机的工作稳定性;牵引线长时间工作后会同皮带一样出现松弛,此时就需要气缸移动更长的距离以实现其调节功能,设置在调整平台上的卷线机构可将处理松弛状态的牵引线重新绷紧,减小气缸的非必要输出,同时增强气缸对皮带的微调效率。
所述滑轮组包括两个第一滑轮和两个第二滑轮,两个所述第一滑轮安装在栅栏体靠近调整平台一侧的边上,多个所述第二滑轮以气缸的轴线为轴对称设置在滚轮的两侧,第一滑轮通过牵引线与第二滑轮和滚轮连接。两个第一滑轮分别置于栅栏体的侧边,第二滑轮则位于滚轮的两侧,滚轮向皮带方向移动,则两个第一滑轮在牵引线的带动下开始向调整平台的方向开始移动,实现了对皮带缓慢而又精确的调节,当滚轮移动到一定的距离时,气缸与挡板之间的压力传感器受到作用力足够大时,将会控制气缸停止运动,保证皮带每时每刻处理最佳的张紧度,提高皮带的传输效率。
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