[发明专利]一种汽车尾气吸收净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆尾气吸收处理领域，具体涉及为一种汽车尾气吸收净化装置。

背景技术

汽车尾气是随着车辆增多所带来的不停增长的环境污染，目前还没有一种可以高效吸收尾气进行处理的装置。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种汽车尾气吸收净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车尾气吸收净化装置,包括尾气管、吸烟管道、风机、集尘室、活性炭球、滤网、二次净化进气口、排气口、盖板、导流叶片、一次净化进气口、进气管道、全封闭叶片，所述尾气管外套有吸烟管道，吸烟管道连接风机室，风机室内设有风机，所述风机室的管道连接集尘室的一次净化进气口，所述集尘室上方设有导流叶片组，导流叶片组包括导流叶片和全封闭叶片，所述导流叶片组的进气口下方固定有一滤网，滤网内设有活性炭球，所述导流叶片组的中心设有二次净化进气口，二次净化进气口的一侧设有一个全封闭叶片，导流叶片组的其余叶片均为导流叶片，所述集尘室的顶部设有盖板，盖板上设有排气口。

进一步，所述一次净化进气口和滤网构成一次净化区，此区域利用滤网将大颗粒的尘埃利用重力集中在集尘室的底部。

进一步，所述二次净化进气口与导流叶片组构成二次净化区，所述一次净化的废气从二次净化进气口进入导流叶片组中，经过全封闭叶片的阻挡，改变气流的流向，使得气流在环形通道内流动，在离心力的作用下，细小的灰尘落在导流叶片的底部，从而是空气得到净化，最后从排气口排除。

作为优选，所述排气口外设有第二滤网层。

有益效果：本发明通过套在尾气管外的吸烟管道将废其吸入集尘室内净化，通过一次净化进气口和滤网构成的一次净化区将大颗粒的灰尘沉淀在集尘室的底部，在通过二次净化进气口与导流叶片组构成的二次净化区将小颗粒的尘埃利用气流向心力沉降在导流叶片的底部，最后将净化后的空气通过排气口的第二滤网层排到空气中，所述的活性炭球可以有效的吸收废气的氮氧化合物，该装置结构简单，且环保。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明

一种汽车尾气吸收净化装置,包括尾气管1、吸烟管道2、风机3、集尘室4、活性炭球5、滤网6、二次净化进气口7、排气口8、盖板9、导流叶片10、一次净化进气口11、进气管道12、全封闭叶片13，所述尾气管1外套有吸烟管道2，吸烟管道2连接风机室，风机室内设有风机3，所述风机室的管道12连接集尘室4的一次净化进气口11，所述集尘室4上方设有导流叶片组，导流叶片组包括导流叶片10和全封闭叶片13，所述导流叶片组的进气口下方固定有一滤网6，滤网6内设有活性炭球5，所述导流叶片组的中心设有二次净化进气口7，二次净化进气口7的一侧设有一个全封闭叶片13，导流叶片组的其余叶片均为导流叶片10，所述集尘室4的顶部设有盖板9，盖板9上设有排气口8。

进一步，所述一次净化进气口11和滤网6构成一次净化区，此区域利用滤网6将大颗粒的尘埃利用重力集中在集尘室4的底部。

进一步，所述二次净化进气口7与导流叶片组构成二次净化区，所述一次净化的废气从二次净化进气口7进入导流叶片组中，经过全封闭叶片13的阻挡，改变气流的流向，使得气流在环形通道内流动，在离心力的作用下，细小的灰尘落在导流叶片的底部，从而是空气得到净化，最后从排气口8排除。

作为优选，所述排气口8外设有第二滤网层。

本发明通过套在尾气管1外的吸烟管道2将废其吸入集尘室4内净化，通过一次净化进气口11和滤网6构成的一次净化区将大颗粒的灰尘沉淀在集尘室4的底部，在通过二次净化进气口7与导流叶片组构成的二次净化区将小颗粒的尘埃利用气流向心力沉降在导流叶片10的底部，最后将净化后的空气通过排气口的第二滤网层排到空气中，所述的活性炭球5可以有效的吸收废气的氮氧化合物，该装置结构简单，且环保。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。