[发明专利]内置铁氧体磁芯的连接器

说明书

技术领域

本发明涉及内置铁氧体磁芯的连接器。

背景技术

在连接器中，通过CAN(Control Area Network，控制局域网)通信控制在机动车中搭载的电子元件，为了除去对信号传送产生恶劣影响的噪声电流，已知在向嵌合方向突出的母线端子嵌入块状的铁氧体磁芯的结构。

另外，将铁氧体磁芯与母线端子一起通过嵌件成型埋设在合成树脂制的连接器壳体内而形成连接器时，存在着因树脂固化时的收缩力导致的压缩应力使铁氧体磁芯受损的危险。因此，在下述专利文献1中，公开了下述技术：在连接器壳体形成开口部，使压缩应力作用最大的铁氧体磁芯的长度方向的两端面从开口部露出，从而防止压缩应力导致的铁氧体磁芯的损伤。

专利文献1：日本专利第5172616号公报

然而，如上所述地在连接器壳体形成开口部的话，存在着连接器壳体自身的强度降低的问题。

发明内容

本发明基于以上情况而完成，其目的在于提供一种连接器壳体的强度较高的内置铁氧体磁芯的连接器。

本发明的内置铁氧体磁芯的连接器具备：铁氧体磁芯，具有多个贯通孔；端子配件，插通于各所述贯通孔，并且形成有作为输入输出部的多根翼片端子部和将各翼片端子部的端部彼此连结的基部；以及连接器壳体，以包围所述铁氧体磁芯和所述端子配件的方式成型，能够与配对侧连接器壳体嵌合，所述内置铁氧体磁芯的连接器的特征在于，所述铁氧体磁芯形成为具有长边部和短边部，位于所述铁氧体磁芯的两个所述短边部的各侧面在与所述连接器壳体的相对面之间留有间隙而与所述相对面分离。

根据本发明，位于铁氧体磁芯的短边部的侧面和连接器壳体的相对面之间通过两者之间留有的间隙而分离，因此能够避免连接器壳体成型后的收缩力作用于铁氧体磁芯。通过采用这样的方案，不必像以往那样在连接器壳体设置开口部即可，因此也不必担心连接器壳体的强度降低。

附图说明

图1是实施例1的母线端子和铁氧体磁芯的示意图。

图2是内置该铁氧体磁芯的连接器的侧剖视图。

图3是内置该铁氧体磁芯的连接器的俯视剖视图。

图4是内置该铁氧体磁芯的连接器的主视图。

图5是内置该铁氧体磁芯的连接器的嵌件成型时的示意图。

标号说明

10：内置铁氧体磁芯的连接器；

11：连接器壳体；

13：防脱壁；

20：母线端子(端子配件)；

22A：翼片端子部(输入部)；

22B：翼片端子部(输出部)；

23：基部；

30A、30B：第一、第二铁氧体磁芯(铁氧体磁芯)；

30H：贯通孔；

LL：长边部；

SL：短边部；

M：侧面；

S：间隙。

具体实施方式

对本发明的优选实施方式进行说明。

(1)优选的是，本发明的内置铁氧体磁芯的连接器构成为，所述铁氧体磁芯相对于所述各翼片端子部从前端侧被插通，并且在所述铁氧体磁芯的前表面设有与所述连接器壳体一体形成的防脱壁。

根据该结构，在铁氧体磁芯的前表面设有与连接器壳体一体形成的防脱壁，因此能够可靠地防止铁氧体磁芯从端子配件脱出。

(2)优选的是，本发明的内置铁氧体磁芯的连接器构成为，被所述翼片端子部中作为所述输入部的翼片端子部贯通的所述铁氧体磁芯和被所述翼片端子部中作为所述输出部的翼片端子部贯通的所述铁氧体磁芯能够除去的噪声成分的频带不同。

根据该结构，由于在从输入部到输出部的导通路径中经过能够除去的噪声成分的频带不同的铁氧体磁芯，因此提高了内置铁氧体磁芯的连接器的噪声除去特性。

接下来，参照附图对将本发明的内置铁氧体磁芯的连接器具体化了的实施例1进行说明。

<实施例1>

本实施例的内置铁氧体磁芯的连接器10(在以下，简称为连接器10)构成为具备母线端子(端子配件)20、噪声除去用的两种铁氧体磁芯30A、30B和连接器壳体11。另外，在以下的说明中，对于前后方向，以图3的右侧作为前侧、左侧作为后侧。

连接器壳体11为合成树脂制，如图3所示，其具备在前方具有开口部11H的方筒状的罩部12，在该罩部12内通过嵌件成型一体地组装有电路单元40。电路单元40由母线端子20和铁氧体磁芯30A、30B构成，详情将后述。