[发明专利]叉车门架用高强度H型钢及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种门架用钢及其制造方法，具体地讲，本发明涉及一种叉车门架用高强度H型钢及其制造方法。

背景技术

叉车门架悬挂于叉车前方的驱动桥上，叉车对货物进行插取提升的过程中，叉车门架以前驱动桥为矩心会产生很大的倾覆力矩，这种倾覆力矩要求叉车门架用钢具有高强度以及高韧性。

现有技术的叉车门架用型钢的强度级别通常为335MPa和400MPa，仅有少部分产品可达到420MPa和475MPa。通常要求叉车门架用钢的强度和韧性尽可能地高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术问题，提供了一种叉车门架用高强度H型钢及其制造方法。

根据本发明的叉车门架用高强度H型钢的化学成分为：0.24wt％～0.30wt％的C、0.20wt％～0.40wt％的Si、1.2wt％～1.5wt％的Mn、不超过0.020wt％的P、不超过0.010wt％的S、0.05wt％～0.1wt％的V、0.1wt％～0.2wt％的Ni、0.025wt％～0.05wt％的Nb，余量为铁和不可避免的杂质。

根据本发明的叉车门架用高强度H型钢的制造方法，包括以下步骤：(a)初炼铁水；(b)在铁水的S含量不超过0.01wt％时，采用转炉初炼钢水；(c)调整钢水的V含量为0.05wt％～0.1wt％、Ni含量为0.1wt％～0.2wt％，并在钢水的P含量为不超过0.010wt％时，向钢包出钢；(d)在向钢包出钢的过程中，调整钢水的Si含量为0.20wt％～0.38wt％、Mn含量为1.2wt％～1.5wt％、Nb含量为0.025wt％～0.05wt％、O含量为不超过50ppm；(e)在钢包精炼炉中调整钢水的C含量为0.24wt％～0.30wt％、O含量不超过10ppm；(f)对钢水进行连铸，以得到连铸铸坯；(g)对连铸铸坯进行粗轧、精轧以及矫直，从而得到叉车门架用高强度H型钢。

根据本发明的示例性实施例，在步骤(b)中，可以采用顶底复吹转炉初炼钢水，并可以向钢水中加入硫含量为不超过0.01wt％的废钢。

根据本发明的示例性实施例，在步骤(b)中，可以采用向钢水中加入氮钒合金来控制钢水的V含量，可以采用向钢水中加入镍板来控制钢水的Ni含量。

根据本发明的示例性实施例，在步骤(d)中，可以在钢水出至1/4时，对准钢流冲击区均匀加入调整钢水成分的合金来控制钢水的合金元素的含量，直至钢水出至3/4时加完，其中，可以采用向钢水中加入硅锰合金来控制钢水的Si含量，加入高碳锰铁合金来控制钢水的Mn含量，加入铌铁合金来控制钢水的Nb含量，加入铝锰铁合金来控制钢水的O含量。

根据本发明的示例性实施例，步骤(e)还可以包括在LF精炼装置中对钢水的成分进行微调。

根据本发明的示例性实施例，在步骤(e)中，可以全程底吹氩气搅拌，精炼过程中的氩气压力可以控制在90NL/min～150NL/min，出站前氩气压力可以控制在30NL/min～80NL/min，吹氩时间可以不少于11min，可以采用碳化钙或碳化硅中的至少一种将出站前的炉渣调整为白渣或黄白渣，可以采用硅钙钡、硅锰或硅铁中的至少一种控制出站钢水的O的含量不超过10ppm。

根据本发明的示例性实施例，在步骤(f)中，连铸可以采用保护浇注，拉速范围可以控制在0.80m/min～0.90m/min

根据本发明的示例性实施例，在步骤(g)中，粗轧开轧温度控制在1050℃～1150℃，粗轧终轧温度控制在950℃～1050℃，精轧开轧温度控制在900℃～950℃，精轧终轧温度控制在800℃～850℃。

根据本发明的叉车门架用高强度H型钢及其制造方法，生产工艺简单，通过对钢水中的V、Nb、Ni元素的微合金化使门架用钢具有优异的强度和冲击韧性。此外，本发明的门架用钢中合金元素的低含量也降低了门架用钢的制造成本。

具体实施方式

本发明主要针对叉车门架用高强度H型钢在成分、冶炼过程中的问题，提供了一种叉车门架用高强度H型钢及其制备方法。根据本发明的方法生产出的叉车门架用高强度H型钢具有优异的强度以及冲击韧性。

下面将结合示例性实施例来对本发明的叉车门架用高强度H型钢及其制造方法做进一步描述。