[发明专利]一种可为电池充电的单车在审

专利信息
申请号: 201410211854.4 申请日: 2014-05-20
公开(公告)号: CN105098947A 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 巩向鹏 申请(专利权)人: 巩向鹏
主分类号: H02J7/32 分类号: H02J7/32;B62J99/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 550025 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 充电 单车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种单车,属于日常交通工具领域。

背景技术

自行车由于其价格便宜、节能环保及锻炼身体等优点被人们广泛使用,甚至有很多骑行爱好者,喜欢骑着自行车去旅行,但这种远距离旅行时,由于路途较远,时间较长,人们的电子设备常常会没电,而骑行时大部分时间都是在公路上,很难找到可以充电的地方,十分不便。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种可为电池充电的单车,以解决远距离骑行时,由于路途较远,时间较长,人们的电子设备常常会没电,而骑行时大部分时间都是在公路上,很难找到可以充电的地方,十分不便的问题。

本发明的方案如下:一种可为电池充电的单车,包括车轮,还包括发电机和充电器,发电机的转轴与一个车轮的转轴在同一直线上,且发电机的转轴固定在该车轮的转轴上,当单车在行驶时,车轮的转动带动发电机发电,发电机将所发的电传递给充电器,将电池安装在充电器上即可对电池进行充电。

发电机的尺寸小于10mm×10mm×10mm。

本发明与现有技术相比,主要优点是利用骑行时车轮转动发电并未如手机电池等电子设备的电池充电,节能环保,且使用方便,对于远距离骑行的人们来说十分实用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述,

结合图1,本发明实施例提供一种可为电池充电的单车,包括车轮1,还包括发电机2和充电器3,发电机2的转轴与一个车轮1的转轴在同一直线上,且发电机2的转轴固定在该车轮1的转轴上,当单车在行驶时,车轮的转动带动发电机2发电,发电机2将所发的电传递给充电器3,将电池安装在充电器3上即可对电池进行充电;

优选地,所述充电器3固定在车轮1的支架4上;

优选地,发电机2的尺寸小于10mm×10mm×10mm。

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