[发明专利]车身漆激光清洗系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车身漆激光清洗系统，属于激光清洗技术领域。

背景技术

目前，要清洗的车身漆主要是汽车和列车表面的素色漆或金属漆。素色漆一般没有添加金属粉末，漆面的硬度会比较低，不但高速行驶受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落，一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕或破损；而金属漆即漆里面掺陪了金属粉末，有了金属成分。因此漆的硬度增高，漆面变硬了，比较不容易刮伤，需要清除时普通方法就很难清洗干净。

在车身修复过程中，除漆是重要的环节。传统的除漆方法有：纯手工法、火烧法、喷砂法、化学法和机械发等。其中机械法是目前车身除漆中应用最为广泛的一种方法。但是这些方法都存在一些不足：纯手工法通常只在工艺要求不高的情况下使用，效率低、劳动强度大；火烧法加热程度不易把控、钢板受热后易氧化或改变强度，且存在一定的安全隐患；而喷砂法虽然工艺简单，也不容易损伤底材，但除比较厚的或附着力较大的漆层时，速度很慢，效率比较低，甚至清除不掉；化学法虽然效率高，但是作业时区域周围要遮蔽，不环保，对人体健康有危害，且容易损伤基材；机械法对工具和操作人员的工艺熟练程度要求很高，否则容易造成基材的损伤，且不适合批量清洗。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种车身漆激光清洗系统。 

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种车身漆激光清洗系统，其特征在于：包括计算机、控制器、激光器、光束调整装置、工作台、吹气装置、吸气装置；所述激光器、光束调整装置分别通过控制器与计算机相连；激光器设置在光束调整装置上方，工作台设置在光束调整装置下方；激光器产生的激光光束通过光束调整装置调整反射作用到工作台上的车身漆上；所述工作台周边设置有吹气装置和吸气装置。

作为优选方案，所述的车身漆激光清洗系统，其特征在于：所述车身漆激光清洗系统还包括水冷机，所述水冷机通过进水管和出水管与激光器相连通，用于对激光器进行冷却，保证清洗过程运行正常。

作为优选方案，所述的车身漆激光清洗系统，其特征在于：所述工作台上设置有工作台升降旋钮。

作为优选方案，所述的车身漆激光清洗系统，其特征在于：所述吸气装置包括依次连接的气瓶、流量控制阀、吹气管、吹气软管嘴。

作为优选方案，所述的车身漆激光清洗系统，其特征在于：所述吸气装置包括依次连接的真空吸气泵、吸气管、吸气软管嘴；真空吸气泵上设置有真空吸气泵开关。

有益效果：本发明提供的车身漆激光清洗系统，高功率激光直接与漆层反应，并通过同时吹气和抽气保证清洗表面有效除漆的同时，不产生损伤基底的现象而且清洗效率高。

与传统的车身除漆方法相比而言，本专利提出的方法具有以下诸多技术与经济的优越性：

（1）清洗力强、环保：该清洗方法所用连续激光功率一般较大，由于激光的能量密度高且热输入大，可直接将金属表面的漆层直接燃烧分解。而由于同时有惰性气体的吹气保护作用，清洗过程看不到燃烧现象，漆层分解后的产物直接由吸气装置吸入，所以对环境无污染。

（2）参数选择范围大、适用性广：清洗工艺参数中，激光功率大小选择范围在0w～500w之间，离焦量可以选择在-100mm～+100mm之间，清洗速度最高可以达到7000mm/s，而且激光线间距也是可调的。因此，也可以通过不同工艺参数的配合清洗普通的素色漆，也可以清洗结较厚合力强的金属漆。

3清洗质量高、效果稳定：通过高功率激光作用、良好惰性气体保护条件和各种工艺参数的准确设定，保证了影响清洗质量的主要因素。加之设备的合理集成和稳定性，从而保证了清洗质量和清洗效果的稳定性。

（4）清洗效率高。该清洗方法清洗效率可以达到100mm²/以上，在大面积车身除漆或批量除漆时，效率明显由于传统的除漆方法，足以跟得上后续补漆等工艺环节的节拍要求。 

附图说明

图1为本发明的系统框图；

图2为本发明车身漆激光清洗装置图；

图3为本发明车身漆激光清洗吹气吸气装置图；

图中，1显示器；2计算机主机；3控制器；5激光器；6水冷机；7进水管；8出水管；9激光光纤；10吸气装置；11真空吸气泵；12工作台；13工作台升降旋钮；14待清洗件；15吸气软管嘴；16光束调整系统；17激光光束；18吹气装置；19吹气软管嘴；20吹气管；21流量控制阀；22气瓶。

具体实施方式