[发明专利]车载逆变系统

权利要求书

1.一种车载逆变系统，所述的车载逆变系统包括直流滤波电路、DC/DC升压电路、DC/AC逆变电路、交流滤波电路和控制器；所述DC/DC升压电路的输出端与所述DC/AC逆变电路的输入端连接；DC/AC逆变电路的输出端与所述交流滤波电路的输入端连接；所述控制器的第一控制输出端与所述DC/DC升压电路的控制端连接，所述控制器的第二控制输出端与所述DC/AC逆变电路的控制端连接；

其特征在于：所述的车载逆变系统还包括第一电压检测电路和电压预调节电路；

所述第一电压检测电路的输出端与所述控制器的第一输入端连接，用于检测直流滤波电路的输入电压、直流滤波电路的输出电压或所述电压预调节电路的输出电压；

所述电压预调节电路的输入端与所述直流滤波电路的输出端连接，该电压预调节电路的输出端与所述DC/DC升压电路的输入端连接，该电压预调节电路的控制端与控制器的第三控制输出端连接；

所述的控制器用于根据第一电压检测电路检测到的电压控制电压预调节电路的工作，其中：在所述第一电压检测电路检测到的电压大于等于预设的第一检测电压阈值时，该电压预调节电路不进行电压变换，以使直流滤波电路的输出电压不经过电压变换而直接输出给所述的DC/DC升压电路；在所述第一电压检测电路检测到的电压小于预设的第一检测电压阈值时，该控制器控制该电压预调节电路对直流滤波电路的输出电压进行升压变换，以将直流滤波电路的输出电压变换到预定的工作电压范围内后输出给DC/DC升压电路。

2.如权利要求1所述的车载逆变系统，其特征在于：所述的DC/DC升压电路为推挽升压电路。

3.如权利要求2所述的车载逆变系统，其特征在于：所述的电压预调节电路为Boost升压电路。

4.如权利要求1或2或3所述的车载逆变系统，其特征在于：所述的第一电压检测电路用于检测直流滤波电路的输入电压或直流滤波电路的输出电压；

所述的车载逆变系统还包括用于检测所述电压预调节电路的输出电压的第二电压检测电路，该第二电压检测电路的输出端与所述控制器的第二输入端连接；该控制器用于在所述第二电压检测电路检测到的电压不在预设的第二检测电压范围内时，控制该车载逆变系统停止工作。

5.如权利要求1或2或3所述的车载逆变系统，其特征在于：所述的第一电压检测电路用于检测直流滤波电路的输入电压或直流滤波电路的输出电压；

所述的车载逆变系统还包括用于检测所述电压预调节电路的输出电压的第二电压检测电路和用于检测所述DC/DC升压电路的输出电压的第三电压检测电路，该第二电压检测电路的输出端与所述控制器的第二输入端连接，该第三电压检测电路的输出端与所述控制器的第三输入端连接；该控制器用于在所述第二电压检测电路检测到的电压不在预设的第二检测电压范围内时或者是所述第三电压检测电路检测到的电压不在预设的第三检测电压范围内时，控制该车载逆变系统停止工作。

6.如权利要求3所述的车载逆变系统，其特征在于：所述的第一电压检测电路用于检测直流滤波电路的输入电压或直流滤波电路的输出电压；

所述的车载逆变系统还包括用于检测所述Boost升压电路的输出电压的第一调节用电压检测电路，该第一调节用电压检测电路的输出端与所述控制器的第二输入端连接；

所述的控制器用于在Boost升压电路对直流滤波电路的输出电压进行升压变换后，将第一调节用电压检测电路检测到的电压与比目标调节电压高和低一允许偏差的第一调节电压上限和第一调节下限进行比较，当第一调节用电压检测电路检测到的电压大于所述的第一调节电压上限或小于所述的第一调节电压下限时，该控制器减小或增大输出给所述Boost升压电路的PWM信号的占空比，直至第一调节用电压检测电路检测到的电压保持在由第一调节电压上限和第一调节电压下限所限定的范围内。