[发明专利]一种地轨行车有效

专利信息
申请号: 201410208307.0 申请日: 2014-05-19
公开(公告)号: CN104035441B 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 杨少华;邵国纲;王井涛 申请(专利权)人: 建华建材(安徽)有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241200 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 种地 行车
【权利要求书】:

1.一种地轨行车,包括地轨和行车,其特征在于:所述地轨包括两道相互平行嵌于地面的轨道(1),所述轨道(1)的两端分别设置限位挡板(6),轨道(1)的两端分别设置位于轨道(1)之间的滑触轨(2);所述行车包括行车本体(3),行车本体(3)的底部边缘设置滚动轮(4),滚动轮(4)与地轨镶嵌结合;所述行车底部的两端对应滑触轨(2)的部位分别设置制动装置;所述制动装置包括设置于行车底部与行车本体(3)的底部垂直的感应杆(5)和与滑触轨(2)平行设置的制动杆,所述感应杆(5)上设置控制装置(7),控制装置(7)连接制动杆;所述控制装置(7)包括设置在两平行的轨道(1)间的变压器(8),变压器(8)的一端分别连接急停开关SA(9)的一端、正向启动开关SB2(10)和反向启动开关SB3(11),另一端分别连接正向继电器KM1(12)和反向继电器KM2(13);所述急停开关SA(9)的另一端连接在正向继电器KM1(12)和反向继电器KM2(13)的并联端;行程开关SQ1(14)和正向启动开关SB2(10)均与正向继电器KM1(12)连接,行程开关SQ2(15)和反向启动开关SB3(11)均与反向继电器KM2(13)连接;所述正向继电器KM1(12)与反向继电器KM2(13)互锁连接,再并接主电路(16)。

2.根据权利要求1所述的一种地轨行车,其特征在于:所述滑触轨(2)为一段高于轨道(1)高度的铁轨,滑触轨(2)与行车最先接触的一端设置坡度。

3.根据权利要求1所述的一种地轨行车,其特征在于:所述制动杆的材料为铁。

4.根据权利要求1所述的一种地轨行车,其特征在于:所述正向启动开关SB2(10)和反向启动开关SB3(11)均为点动开关。

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