[发明专利]带式输送机自动纠偏托辊组有效
申请号: | 201410207554.9 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN104003140A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 徐志君 | 申请(专利权)人: | 眉山德鑫航空设备有限公司 |
主分类号: | B65G39/16 | 分类号: | B65G39/16;B65G15/64 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 620400 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 自动 纠偏 托辊组 | ||
技术领域
本发明涉及带式输送机技术领域,特别是带式输送机自动纠偏托辊组。
背景技术
带式输送机是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机和轻型皮带机,重型皮带机如矿用皮带输送机,轻型皮带机如用在工厂流水线,物流仓储,电子塑料,食品轻工,化工医药等行业。皮带输送机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和自动化操作。
传统的输送机在长时间作业后容易出现输送皮带跑偏的现象,其引起跑偏现象的主要原因是输送皮带运行时,由于张力的不平衡,物件偏载、横向推力、机架变形等,跑偏现象不仅影响了物料输送的效率,导致物料不必要的损失,而且会给输送皮带带来毁灭性的损坏,影响输送机的正常工作和使用寿命,继而造成经济损失。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种延长皮带使用寿命、自动纠偏效果好以及制造和运行成本低的带式输送机自动纠偏托辊组。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:带式输送机自动纠偏托辊组,它包括机架和设置于机架上方的皮带,它还包括底座、立轴、托辊和纠偏滚轮,机架的中部固定有底座,立轴的下端通过轴承副安装在底座内,立轴的上端固定有水平的安装板,安装板的上方安装有托辊轴,托辊套装在托辊轴的外侧,托辊的两端设置有侧沿,皮带的回程段与托辊接触,且皮带回程段的边缘位于侧沿的内侧;安装板的两端沿皮带的传送方向分别设置有支板,每块支板的端部安装有纠偏滚轮,两个纠偏滚轮位于皮带回程段的两侧。
所述的安装板两端的下侧还固定有耳板,耳板的下部安装有水平的托轮轴,托轮轴上安装有托轮,托轮下方的机架上还设置有托轮跑道。
所述的安装板的横截面为U形结构。
本发明具有以下优点:
1、安装板的两端沿皮带的传送方向设置有支板,支板的端部安装有纠偏滚轮,皮带的回程段压在托辊上,当皮带出现跑偏现象时,皮带在与纠偏滚轮和侧沿接触时为滚动摩擦,皮带边缘不易磨损,皮带的使用寿命大幅度延长。
2、通过纠偏滚轮和托辊侧沿同时纠偏,皮带跑偏时,皮带向受力较大一侧偏移,受力大一侧的安装板向皮带的传送方向旋转移动,纠偏滚轮和托辊侧沿向中心移动,将皮带推向受力较小一侧的托辊,纠偏效果好。
3、在原有带式输送机上进行改进,实现纠偏,在带式输送机运行过程中,不需额外增加动力用于纠偏,而是直接通过纠偏装置与皮带之间进行滚动摩擦力进行纠偏,只需要保持各转动副能转动灵活,其制造和运行成本低。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图2 为图1的俯视结构示意图;
图3 为图1的左视结构示意图;
图中:1-机架,2-底座,3-立轴,4-安装板,5-托辊轴,6-托辊,7-侧沿,8-纠偏滚轮,9-耳板,10-托轮轴,11-托轮,12-托轮跑道,13-皮带,14-支板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,带式输送机自动纠偏托辊组,它包括机架1和设置于机架1上方的皮带13,它还包括底座2、立轴3、托辊6和纠偏滚轮8,机架1的中部固定有底座2,立轴3的下端通过轴承副安装在底座2内,立轴3的上端固定有水平的安装板4,安装板4的上方安装有托辊轴5,托辊6套装在托辊轴5的外侧,托辊6的两端设置有侧沿7,皮带13的回程段与托辊6接触,且皮带13回程段的边缘位于侧沿7的内侧;如图3所示,安装板4的两端沿皮带13的传送方向分别设置有支板14,每块支板14的端部安装有纠偏滚轮8,两个纠偏滚轮8位于皮带13回程段的路两侧,正常情况下,纠偏滚轮8与皮带13边缘之间留有一段间隙,便于在皮带13没有跑偏的情况下,纠偏滚轮8与皮带13完全不接触,使得皮带13的磨损更小。
如图1和图2所示,所述的安装板4两端的下侧还固定有耳板9,耳板9的下部安装有水平的托轮轴10,托轮轴10上安装有托轮11,托轮11下方的机架1上还设置有托轮跑道12,在皮带13的回程段没有跑偏的情况下,托轮11与托轮跑道12之间有一段间隙,这间隙可根据实际负载情况进行调整。当皮带13的回程段跑偏时,皮带13的回程段向受力较大的托辊6一侧偏移,安装板4在受到重压情况下下沉,托轮11与托轮跑道12接触,为安装板4承受一定压力,防止安装板4受重力作用而弯曲或旋转移动不顺畅。
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