[发明专利]齿条引导装置以及具备该齿条引导装置的转向装置

说明书

本发明提供齿条引导装置以及具备该齿条引导装置的转向装置。齿条引导装置具备：固定于壳体的收纳部的外部开口端的封闭部件；以及齿条引导件。在封闭部件和齿条引导件之间夹装有对齿条引导件向齿条轴侧施力的压缩螺旋弹簧和碟形弹簧。保持碟形弹簧的保持部件，具备引导碟形弹簧的内径部的引导筒；以及承受碟形弹簧的载荷的支承板。保持于引导筒的外周的收纳槽的弹性部件，摩擦接合于齿条引导件的筒状部的内周(对置部)。

本申请主张于2013年5月16日提出的日本专利申请2013-104204号的优先权，并在此引用其包括说明书、附图以及摘要在内的其全部内容。

技术领域

本发明涉及齿条引导装置以及包含该齿条引导装置的转向装置。

背景技术

通常，在齿轮齿条式的转向装置中设置有用于抑制齿条与小齿轮之间的齿隙的齿条引导装置。在该齿条引导装置中，在将齿条轴支承为可滑动的齿条引导件磨损的情况下，通过夹在齿条引导件与塞柱之间的压缩螺旋弹簧将齿条引导件推向齿条轴侧，从而补偿齿条引导件与塞柱之间的间隙。

在日本特开平11－43055号公报中，在齿条引导件与塞柱之间，相对于压缩螺旋弹簧以串联的方式夹装有碟形弹簧。碟形弹簧仅在被输入大量的冲击负载时产生挠曲而吸收冲击。

在日本特开平11－43055号公报的图4中，在设置于塞柱的筒状部内收纳保持有碟形弹簧以及夹装部件。上述夹装部件在日本特开平11－43055号公报中被称为第二齿条支架。上述夹装部件夹装于压缩螺旋弹簧与碟形弹簧之间。具体而言，使用与对碟形弹簧的外径进行引导的筒状部的内周、以及夹装部件的外周各自的周槽卡合的挡圈，保持夹装部件，在该夹装部件与筒状部的底部之间保持碟形弹簧。

在日本特开平11－43055号公报中，在将碟形弹簧以及夹装部件保持于塞柱时，需要将挡圈嵌入塞柱以及夹装部件的双方的周槽的繁琐的作业。因此，存在包括对包括塞柱的单元进行子组装的作业在内的整体的组装工时增加、组装性差之类的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供作为整体的组装性优良的齿条引导装置以及包括它的转向装置。

本发明的一个方式的齿条引导装置的结构上的特征是具备：齿条引导件，其朝齿条轴侧可进退地收纳于收纳部内，该收纳部形成于供与齿轮轴啮合的齿条轴插通的壳体，并且在该齿条轴的轴向可滑动地支承齿条轴；封闭部件，其固定于外部开口端，所述外部开口端在所述收纳部中设置于与齿条轴侧相反侧；至少一枚碟形弹簧，其夹装于所述封闭部件和所述齿条引导件之间，朝齿条轴侧对所述齿条引导件施力；保持部件，其保持所述碟形弹簧，直接或间接地摩擦接合并保持于所述齿条引导件。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式的齿轮齿条式的转向装置的简要结构的示意图。

图2是包含齿条引导装置的转向装置的要部的剖视图。

图3是齿条引导装置的放大剖视图。

图4是包含碟形弹簧、保持部件、弹性部件(摩擦接合部件)的第一副组件的剖视图。

图5是包含碟形弹簧、保持部件、弹性部件(摩擦接合部件)、封闭部件的第二副组件的剖视图。

图6是本发明的第二实施方式的齿条引导装置的要部的剖视图，示出图3的第一实施方式的变形例。

图7是本发明的第三实施方式的齿条引导装置的要部的剖视图。

图8是图7的第三实施方式中包含碟形弹簧、保持部件、弹性部件(摩擦接合部件)、封闭部件的第二副组件的剖视图。

图9是本发明的第四实施方式的齿条引导装置的剖视图，示出图7的第三实施方式的变形例。

图10是本发明的第五实施方式的齿条引导装置的要部的剖视图。