[发明专利]车轴带空气悬挂总成检测台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件检测装置领域，属车轴带空气悬挂总成检测设备，具体地说是一种既能检测车轴，又能检测空气悬挂总成的带空气悬挂总成检测台。

背景技术

车轴及其与车轴连为一体的空气悬挂总成是汽车行驶的关键配件，其质量与性能直接影响车的安全性能，车轴在高速和高负载运行时，容易产生疲劳裂纹，当车轴配有带空气悬挂总成时，在不同载荷下，其空气囊侧向力可导致变形，空气悬挂总成容易扭曲，导致空气囊损坏，因此，对车轴及其配载的空气悬挂总成在出厂前要求必须通过性能检测，以保证汽车使用安全性。目前，对车轴的检测，主要采用超声波探伤仪，或者采用相控阵超声探头进行检测，包括轴颈、轴身、轴座、齿轮座全覆盖检测；也有的采用轴透声性能检测，判定行车方向，以及测温；也有的采用速度传感器进行速度检测；也有的采用光线激光振动传感器检测油箱的振动和温度，但以上检测设备结构复杂，设备费用高，占用厂房面积大，不能同时检测空气悬挂总成。对于空气囊的检测，主要是通过正弦波和锯齿波输入来观测速度对侧向特性的影响。通过检索可知，目前尚未见既检测车轴，又同时检测空气悬挂总成，且集振动、噪音、温度、转速、承载压力检测于一体的设备的报道。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既检测车轴，又同时检测空气悬挂总成，而且结构简单、检测功能齐全为一体、设备费用低、容易操作的车轴带空气悬挂总成检测台。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：该车轴带空气悬挂总成检测台，包括长方形底台板、垂直方管和横梁，垂直方管设左、右两根，分别平行的焊接固定在长方形底台板的后边沿，在两根垂直方管的上端均焊接固定上相互平行、向前伸出的横梁，其特征在于：所述两根垂直方管的中上部均焊接固定上向前伸出的车轴导向臂固定板，在车轴导向臂固定板上设有车轴导向臂摆动连接孔；所述的两根横梁的端部均设有向下伸出的空气囊上压管，在空气囊上压管的底端设有压板；所述的长方形底台板的左、右端部、从前向后依次等距离的设有被动辊轴座、振动检测偏心辊轴座和主动辊轴座，被动辊轴、振动检测偏心辊轴和主动辊轴分别穿过长方形底台板左、右端部的被动辊轴座、振动检测偏心辊轴座和主动辊轴座的轴孔；在被动辊轴、振动检测偏心辊轴和主动辊轴的左、右端分别固定上相应的被动辊、振动检测偏心辊和主动辊；所述的主动辊轴的右端与第一变速箱的输出轴连接，第一变速箱的输入轴连接第一电机，通过启动第一电机驱动主动辊转动；所述的振动检测偏心辊轴的左端与第二变速箱的输出轴连接，第二变速箱的输入轴连接第二电机；所述被动辊、振动检测偏心辊和主动辊的中部位置对应被测车轮中部位置；所述被动辊的位置处在空气囊上压管的下方外侧；被动辊、振动检测偏心辊和主动辊的上表面连线构成圆弧面；所述的垂直方管的侧壁中部设有向前伸出的滚动式转速计数器；在垂直方管的侧壁中下部设有测温仪固定架，测温仪的温度探头触及置于主动辊和被动辊上的车轮轮毂的侧壁，通过测温仪固定架将测温仪固定；在测温仪固定架的底侧设有噪音检测处理器，噪音传感器置于主动辊和被动辊上的车轮轮毂的外壁，并通过数据线与噪音检测处理器连接。

本发明还通过如下措施实施：所述的压板为圆形，直径与被检测的空气囊直径一致。

所述的滚动式转速计数器，由计数器、调节螺杆和辊轮构成，计数器和辊轮固定连接为一体，调节螺杆设在计数器的后端，通过调节螺杆的转动，使辊轮向前贴紧置于主动辊和被动辊上的车轮轮胎的表面。

所述的噪音检测处理器、测温仪、噪音传感器均为公知技术，故不多述。

本发明的有益效果在于：该车轴带空气悬挂总成检测台，不仅能检测车轴，而且能同时检测空气悬挂总成，且结构简单，集振动、噪音、温度、转速、承载压力检测功能于一体，设备费用低、容易操作。

附图说明

图1为本发明的结构俯视示意图。

图2为本发明的结构左视示意图。

图3为本发明的结构应用状态俯示意视图。

图4为本发明的应用时车轴导向臂与车轴导向臂固定板装配俯视示意图。

图5为本发明的应用时空气囊与压板装配侧视示意图。