[发明专利]拉延模用L型举升器的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及模具设计领域，尤其涉及一种自动化生产线拉延模上用的L型举升器的加工方法。

背景技术

在汽车底盘件冲压成型过程中，往往需要通过举升装置将制件托举到一定的高度，为机械手夹取制件留出足够的空间。目前，自动化生产线冲压模用的举升装置大多采用氮气弹簧加举升器的结构，氮气弹簧安装在举升器的下方为其提供动力，举升器的压板对制件的举升高度进行限位。

对于修边模来说，修边过程中材料不会发生流动，因此对举升器的结构要求相对较低。但对于拉延模来说，拉延过程中材料会发生流动，为提高材料的利用率，成型后的板料往往都只有很小的部分搭在压边圈上，因此只能采用L型结构的举升器。如图1所示，L型举升器是由一圆柱体连接一方形体而成，板料经一次冲压成型后收缩，仅边缘部分能搭落在方形体的型面上，模具打开，通过安装在举升器下方的氮气弹簧将成型后产品托起。为防止零件托起后举升器发生转动，同时为限制举升器的举升行程，在该L型举升器的圆柱体上设计一削边加工即为防转边，该防转边在压板的作用下使其立壁面起到防转作用，挂台面起到限位作用。

如图2所示，现有的L型举升器是用方块形材料加工而成，其加工方法为：先将方块料外形尺寸磨六方到位；然后用数控铣床粗加工反面导向用圆柱；再用卡盘将其装夹在数控铣床上对其外轮廓留量粗铣一圈，防转边需留量并精铣（方形体上方型面不加工便于加工反面时垫平）；淬火处理后再上数控机床将其反面圆柱加工到位；最后用卡盘将其装夹在数控铣床上进行正面型面粗精加工、轮廓精铣、防转边精铣，最终得到合格的L型举升器。采用方块料进行加工，虽然铣削料少，但易让刀且装夹不便，加工精度难以保证，影响举升器的质量，使模具调试周期长，稳定性差，成本高。

发明内容

为方便操作，提高加工精度，本发明提出一种自动化生产线拉延模上用的L型举升器的加工方法。

为此，本发明的技术方案为：拉延模用L型举升器的加工方法，其特征在于由以下步骤组成：

1）、选取圆棒形材料作为加工的基料；

2）、将圆棒形基料的下部进行外圆粗车，留出0.1～0.4mm的淬火变形余量；

3）、对步骤2）中圆柱体的上部拖料型面精加工，留出0.1mm的钳工调整研磨量，同时对防转边粗加工留量1～10mm；

4）、进行淬火处理；

5）、对淬火处理后的产品下部外圆进行打磨；

6）、在打磨后的圆柱体上部切割出方形体轮廓；

7）、最后对防转边进行切割，即得到成品。

有益效果：

本发明，采用圆棒形材料作为举升器加工的基料，便于车磨床的装夹，使产品的精度和光洁度得以保证，以此提高产品的质量。该方法，加工方便，大大缩短了模具的调试周期；制造成本低，便于推广。

附图说明

图1为L型举升器的结构示意图；

图2为现有L型举升器提料方式的示意图；

图3为本发明提料方式的示意图；

图中标号为：1、防转边。

具体实施方式

如图1、图3所示，一种拉延模用L型举升器的加工方法，由以下步骤组成：

1）、选取一根两头对称的圆棒形SKD11作为加工该举升器的基料，保证基料与加工后的举升器的圆柱端同心；

2）、将基料的下部进行外圆粗车使其呈一均匀圆柱体，同时留出0.3mm的淬火后打磨量；

3）、对步骤2）中圆柱体的上部型面进行精加工，留出0.1mm的钳工调整研磨量，并对防转边1粗加工留出5mm量；

4）、将步骤3）中的产品进行淬火处理；

5）、对淬火处理后的产品圆柱端外圆进行打磨；

6）、用线切割将圆柱体的上部加工出一方形体轮廓；

7）、最后对防转边1进行线切割，即得到如图1所示的L型举升器成品。

如图1所示，为防止零件托起后举升器发生转动，同时为限制举升器的举升行程，在该L型举升器的圆柱体上设计一削边加工即为防转边1，该防转边在压板的作用下使其立壁面起到防转作用，挂台面起到限位作用。

本发明，采用圆棒形材料作为举升器加工的基料，便于车磨床的装夹，使产品的精度和光洁度得以保证，以此提高产品的质量。该方法，加工方便，大大缩短了模具的调试周期；制造成本低，便于推广。