[发明专利]地铁隧道排风口发电方法及装置

权利要求书

1.一种地铁隧道排风口发电方法，其特征在于：该方法是通过增加地铁隧道的风速带动风力发电机旋转，再通过增速机将风力发电机旋转的速度提升，来促使发电机发电，使风力发电机产生电压为13～25V的变化交流电，再通过二极管整流、经电容器滤波、经晶闸二极管逆变以及经过升压变压器升压后，变成稳定的220V交流电，输出电力。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道排风口发电方法，其特征在于：风力发电机功率为1千瓦。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道排风口发电方法，其特征在于：该方法步骤为：在地铁隧道（2）上直径为1米的竖井排风道（3）的出风口上方接一段风洞结构排风管道（8），将风洞结构排风管道（8）的直径扩大至1.4米，在风洞结构排风管道（8）与竖井排风道（3）连接的位置形成喇叭形斜面，通过该增加的风洞结构排风管道（8）实现增大风速进行风能发电，在竖井排风道（3）的出风口内设置水平轴风力发电机（5），将水平轴风力发电机（5）连接至风力发电机恒压输出控制器（7），通过恒压输出控制器（7）将风力发电机产生电压为13～25V的变化交流电变成稳定的220V交流电，输出电力。

4.一种实施权利要求1所述的地铁隧道排风口发电方法所专用的地铁隧道排风口发电装置，包括设置在地铁隧道（2）上的直径为1米的竖井排风道（3），在竖井排风道（3）内设置有轴流排风机（4），其特征在于：在竖井排风道（3）的顶端出风口设置一段风洞结构排风管道（8），风洞结构排风管道（8）的直径为1.4米，在风洞结构排风管道（8）与竖井排风道（3）连接的位置形成喇叭形过渡斜面，在竖井排风道（3）的出风口内设置水平轴风力发电机（5），水平轴风力发电机（5）通过风力发电机电源输出线（6）连接至风力发电机恒压输出控制器（7）。

5.根据权利要求4所述的地铁隧道排风口发电装置，其特征在于：恒压输出控制器（7）包括熔断器、滤波电容器、升压变压器、多个整流二极管和多个逆变晶闸二极管；多个整流二极管包括第一整流二极管（VDl）、第二整流二极管（VD2）、第三整流二极管（VD3）、第四整流二极管（VD4）、第五整流二极管（VD5）和第六整流二极管（VD6），多个逆变晶闸二极管为第一逆变晶闸二极管(VD7)、第二逆变晶闸二极管(VD8)、第三逆变晶闸二极管(VD9)和第四逆变晶闸二极管(VD10)；第一整流二极管（VDl）与第四整流二极管（VD4）串联形成一个整流二极管支路，第二整流二极管（VD2）与第五整流二极管（VD5）串联形成一个整流二极管支路，第三整流二极管（VD3）与第六整流二极管（VD6）串联形成一个整流二极管支路，三条整流二极管支路并联形成整流二极管并联电路，第一逆变晶闸二极管(VD7)与第三逆变晶闸二极管(VD9)串联形成一个变晶闸二极管支路，第二逆变晶闸二极管(VD8)与第四逆变晶闸二极管(VD10)串联形成另一个变晶闸二极管支路，两个变晶闸二极管支路并联形成变晶闸二极管并联电路，变晶闸二极管并联电路与滤波电容器（Cl）并联之后一端直接与整流二极管并联电路连接，另一端通过熔断器（FUl）与整流二极管并联电路连接；升压变压器（B）通过第一个连接点连接至第一逆变晶闸二极管(VD7)与第三逆变晶闸二极管(VD9)之间，升压变压器（B）通过第二个连接点连接至第二逆变晶闸二极管(VD8)与第四逆变晶闸二极管(VD10)之间。

6.根据权利要求5所述的地铁隧道排风口发电装置，其特征在于：电源输出线（6）引出三个输出点，三个输出点分别接至第一整流二极管（VDl）与第四整流二极管（VD4）之间、第二整流二极管（VD2）与第五整流二极管（VD5）之间以及第三整流二极管（VD3）与第六整流二极管（VD6）之间。