[发明专利]适应回转起竖台架的防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种防护装置，特别是涉及一种用于特种车承载物的防护装置。

背景技术

特种车承载物的防护装置用于车辆行驶过程中的防沙尘、防风雨和隔热，在车辆运输中起到防护作用。特种车的前部为驾驶室，驾驶室后为设备舱，设备舱后为台架，台架用来承载货物，台架在作业时需要绕车尾部销轴起竖或绕车后部中心轴回转，而目前国内外使用的防护装置大多为整体式大蓬或防护罩，这种整体式大蓬或防护罩进行运输和作业转换时，阻碍起竖或回转，往往需要将整个防护装置拆卸甚至要借助吊具进行吊装，操作非常不便，无法兼顾台架起竖、回转动作和运输防护的功能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、能够兼顾运输防护和作业时台架的起竖和回转功能的适应回转起竖台架的防护装置。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，包括篷布、多个U型骨架、两条间隔且平行布置的分段导轨、滑轮组，分段导轨沿前后方向设置，每条分段导轨均包括A导轨和B导轨，A导轨的后侧面与B导轨的前侧面贴合，A导轨的后侧面与B导轨的前侧面均为自上而下从前向后倾斜的斜面，所述A导轨的下端固定在设备舱内的底面上，所述B导轨的下端固定在台架上，所述设备舱内前端设置有固定板，所述固定板垂直于分段导轨布置，所述多个U型骨架均垂直于分段导轨均匀间隔布置，最前端的所述U型骨架与固定板固定连接，所述U型骨架的两端均通过U型固定板连接有滑轮组，所述U型固定板的U口向下设置，每个滑轮组均包括第一组滑轮、第二组滑轮和第三组滑轮，所述第一组滑轮均与U型固定板的上板固定连接，所述第二组滑轮均与U型固定板的左板固定连接，所述第三组滑轮均与U型固定板的右板固定连接，所述分段导轨的上、左、右侧面沿导轨纵向分别设置有第一、二、三槽，第一、二、三槽的槽口方向分别为向上、向左、向右，所述第一、二、三槽均为通槽，所述第一组滑轮的工作面与第一槽内壁的左、右侧面接触，所述第二组滑轮的工作面与第二槽内壁的下端面接触，所述第三组滑轮的工作面与第三槽内壁的上端面接触，多个U型骨架外包裹有篷布，篷布与U型骨架铆接，位于U型骨架最后端的篷布通过拉链与位于U型骨架左右侧面的篷布连接。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，其中所述最后端的左右两个U型固定板上设置有锁紧销，所述A导轨通过焊接板固定在设备舱内的底面上，所述B导轨通过L型钢板固定在台架上，所述B导轨的下端面固定在L型钢板的水平面上，所述L型钢板的竖直板上设置有销孔，所述焊接板上固定有竖直钢板，所述竖直钢板的表面平行于L型钢板的竖直板，所述竖直钢板上也设置有销孔，所述锁紧销可插入销孔中。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，其中所述篷布的左侧和/或右侧设置有把手。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，其中所述A、B两导轨由同一根导轨打断斜切形成，两导轨斜切角度为四十五度，斜切平面通过圆角处理。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，其中所述篷布材料采用防雨、防风沙的隔热材料，篷布设有一定长度的裙摆。

本发明适应回转起竖台架的防护装置，其中所述第一、二、三组滑轮每组滑轮均包括两个。

本发明适应回转起竖台架的防护装置与现有技术不同之处在于本发明适应回转起竖台架的防护装置包括篷布、多个U型骨架、两条间隔且平行布置的分段导轨、滑轮组等，结构简单；使用时，只需要将拉链打开，将位于U型骨架最后端的篷布翻到U型骨架上端，拉动篷布，三组滑轮组可在导轨上滑动，实现防护装置的展开和折叠，操作便捷；当运输货物时，将防护装置展开，拉上拉链，起防护作用，当台架需要回转起竖时，将防护装置折叠，收拢在设备舱内，由于导轨为包括A导轨和B导轨的分段导轨，A导轨的后侧面与B导轨的前侧面贴合且A导轨的后侧面与B导轨的前侧面均为自上而下从前向后倾斜的斜面，不会影响台架的起竖和回转，能够兼顾运输防护和台架的起竖回转功能。

本发明适应回转起竖台架的防护装置中最后端的左右两个U型固定板上设置有锁紧销，A导轨通过焊接板固定在设备舱内的底面上，B导轨通过L型钢板固定在台架上，B导轨的下端面固定在L型钢板的水平面上，L型钢板的竖直板上设置有销孔，焊接板上固定有竖直钢板，竖直钢板的表面平行于L型钢板的竖直板，竖直钢板上也设置有销孔，当滑轮组带着U型骨架和篷布滑动到导轨后端时，可将锁紧销插入L型钢板竖直板的销孔内，当滑轮组带着/U型骨架和篷布收拢到前端时，可将锁紧销插入焊接板固定的竖直钢板的销孔中，防止滑轮组滑动，起到限位作用。篷布的左侧和/或右侧设置有把手，方便展开和折叠防护装置。篷布设有一定长度的裙摆，阻风沙效果更好。