[发明专利]一种汽车语音指令采集处理系统及方法有效
申请号: | 201410198669.6 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN103928026B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 李卫兵;周奇文;饶生源;张亮亮;彭璐;董伟;曹军涛;王文莉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L21/0208 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 语音 指令 采集 处理 系统 方法 | ||
1.一种汽车语音指令采集处理系统,其特征在于,包括:
主通道声音拾取装置,用于获取主通道声音信号;
左侧通道声音拾取装置,用于获取左侧通道声音信号;
右侧通道声音拾取装置,用于获取右侧通道声音信号;
第一降噪单元,用于对所述左侧通道声音拾取装置发送的左侧通道声音信号和所述右侧通道声音拾取装置发送的右侧通道声音信号分别进行模数转换,得到左侧通道数字信号和右侧通道数字信号;
第二降噪单元,用于对所述主通道声音拾取装置发送的主通道声音信号进行模数转换,得到主通道数字信号;
信号处理单元,用于根据所述第一降噪单元发送的左侧通道数字信号和右侧通道数字信号,对所述第二降噪单元发送的主通道数字信号进行降噪处理,得到降噪后的数字信号;
所述第一降噪单元,还用于将所述左侧通道声音信号和所述右侧通道声音信号进行叠加,得到叠加后的声音信号;
所述第二降噪单元,还用于根据所述第一降噪单元发送的叠加后的声音信号以及所述信号处理单元发送的降噪后的数字信号,对所述主通道声音信号进行降噪处理,得到降噪后的语音指令。
2.根据权利要求1所述的汽车语音指令采集处理系统,其特征在于,所述第一降噪单元和所述第二降噪单元均为型号是R262的宽带语音捕捉降噪集成芯片。
3.根据权利要求1或2所述的汽车语音指令采集处理系统,其特征在于,所述主通道声音拾取装置、所述左侧通道声音拾取装置和所述右侧通道声音拾取装置均设置在汽车仪表台上;
所述主通道声音拾取装置正对驾驶员设置,所述左侧通道拾取装置位于所述主通道声音拾取装置的左侧并且靠近汽车发动机的位置,所述右侧通道拾取装置位于所述主通道声音拾取装置的右侧并且正对副驾驶乘客的位置。
4.根据权利要求1或2所述的汽车语音指令采集处理系统,其特征在于,所述信号处理单元为单片机。
5.一种汽车语音指令采集处理方法,其特征在于,包括:
获取主通道声音信号、左侧通道声音信号和右侧通道声音信号;
对所述主通道声音信号、左侧通道声音信号和右侧通道声音信号分别进行模数转换,得到主通道数字信号、左侧通道数字信号和右侧通道数字信号;
根据所述左侧通道数字信号和右侧通道数字信号,对所述主通道数字信号进行降噪处理,得到降噪后的数字信号;
将所述左侧通道声音信号和所述右侧通道声音信号进行叠加,得到叠加后的声音信号;
根据所述叠加后的声音信号和所述降噪后的数字信号对所述主通道声音信号进行降噪处理,得到降噪后的语音指令。
6.根据权利要求5所述的汽车语音指令采集处理方法,其特征在于,根据所述左侧通道数字信号和右侧通道数字信号,通过功率谱减法对所述主通道数字信号进行降噪处理,得到降噪后的数字信号。
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