[发明专利]一种便携式三轮电动车的折叠收纳方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车的折叠收纳方法。

背景技术

目前路面上电动车越来越多，绝大部分都是两轮代步的电动车，这种电动车可以方便得为人们提供代步功能，但是其自身较大的车身价也是一些人们比较烦恼的事，特别是其电动车的前组件，在存放车辆时非常占用空间。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，提供一种便携式三轮电动车的折叠收纳方法，能将便携式三轮电动车完全折叠，方便用户将其收纳存放。

本发明的技术方案是：一种便携式三轮电动车的折叠收纳方法，电动车包括车身架主体、前杆，所述的前杆为三段式伸缩结构，前杆下端固定有前杆连接块，前杆连接块铰接于一U型铰接头内，U型铰接头固定于前轮上端组件上,所述的U型铰接头侧面设有一个铰接通孔，铰接通孔内穿有螺栓，铰接通孔侧方设有一个档位通孔，档位通孔内插有定位销,所述的前杆连接块设有与所述定位销匹配的锯齿部，所述的锯齿部设有三个半圆凹面，所述定位销贴合于半圆凹面,车身架主体的中间设有坐垫本体，坐垫本体底部固定有调节托盘，调节托盘下方设有可升降的气杆，调节托盘侧面铰接有一根用于控制气杆头部阀门的调节杆，气杆底部固定有滑动块，滑动块滑动设于两根平行的滑轨内，所述滑轨固定于车身架主体上,其折叠收纳方法如下：

A、拨动调节托盘上的调节杆，促使气杆下降，从而使坐垫本体下降到最低；

B、将定位销从U型铰接头侧面的档位通孔中抽出，从而使定位销间接从前杆连接块的锯齿部中抽离，然后松开铰接通孔中的螺栓，将前杆往坐垫本体方向摆动，直至摆动到水平状态；

C、此时将定位销重新插入档位通孔内，然后将铰接通孔内的螺栓拧紧，保持前杆的水平状态；

D、将三段式伸缩结构的前杆伸缩到最短长度，方便收纳。

优选的，所述的前杆包括上前杆、中前杆、下前杆，上前杆滑动安装于中前杆内部，中前杆内接于下前杆内部，中前杆与下前杆的侧面分别设有旋钮。

优选的，所述的把手杆为伸缩结构，包括把手中杆及内径比把手中杆稍小的两根把手侧杆，把手侧杆套接于把手中杆内。

优选的，所述的调节托盘包括圆盘基座和固定在圆盘基座轴心的锥形管，锥形管套于气杆的顶部，所述的调节杆一端伸入锥形管，另一端延伸至圆盘基座外。

优选的，所述的两根滑轨截面为L形，L形的竖边与车身架固定，横边防止滑动块脱离。

优选的，所述的滑动块侧面设有螺纹孔，所述的滑轨的竖边侧面设有长腰孔，长腰孔内穿有与螺纹孔配合固定的锁紧旋钮。

采用本方法后，因为便携式电动车的收缩式前杆与升降式坐垫组件，用户可以根据本方法将电动车前杆折叠至水平状态，将坐垫本体降到最低，从而减少了整个电动车的占用空间，方便用于收纳存放。

附图说明

附图1为电动车的三维示意图；

附图2为前杆各零件的爆炸示意图；

附图3为前杆伸缩、折叠的示意图；

附图4为坐垫组件的爆炸示意图；

附图5为电动车完全收缩、折叠后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：