[发明专利]能在水中自动充气的气囊

说明书

（一）技术领域

本发明涉及一种气囊，尤其是一种结构简单、操作方便，安全可靠造价低能在水中自动充气的气囊，可以广泛应用于大型沉船和失事潜艇的救捞作业中，属于海事救捞技术领域。

（二）背景技术

目前国际上现有的大型潜艇救捞方法主要有两种：浮筒法和起吊法，也就是相当于用更大浮力的船或浮筒将潜艇从海底捞上来。这两种方法都有工作量大，费用高，风险大和周期长的缺点。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、操作方便，安全可靠的大型沉船和失事潜艇的救捞用气囊，作业时用潜水机器人将气囊牵引到沉船和失事潜艇的舱室或者走廊内，气囊自动充气，将舱室或者走廊内的水挤走，沉船上浮。

其特点是，给气囊充气的气罐的阀门内嘴中间有一个轴向通气孔，和一个横向通气孔，每个通气孔的两端的压力相同，因此无论气罐外面和内部的压力有多大，都不影响弹簧将阀门内嘴顶出。阀门外套内部在通气孔的位置有一个环形的槽用以平衡阀门内嘴通气孔周边的气压，方便阀门内嘴的轴向移动。阀门外套与阀门内嘴之间有润滑脂，起到润滑和密封作用，有益之处在于用该气包进行沉船和失事潜艇打捞时，施救的船只不用很大，人员不用很多，可以达到小船救大船的效果。

（四）附图说明

附图为本发明能在水中自动充气的气囊结构示意图。

其中：1气瓶外壳，2弹簧，3阀门内嘴，4加强套，5阀门外套，6定位槽，7顶丝，8密封圈，9螺套，10气囊。

（五）具体实施方式

如附图所示为本发明能在水中自动充气的气囊的一种具体实施例。包括：气瓶外壳1，弹簧2，阀门内嘴3，加强套4，阀门外套5，定位槽6，顶丝7，密封圈8，螺套9和气囊10。

其中气瓶外壳1是用钢板焊接而成的，并在装进出气体的阀门处焊接一个加强套4，放气阀门是由阀门外套5和阀门内嘴3组成，阀门外套5的最外端有螺纹用来连接气囊10。附图所示是气瓶内部充满高压气体并且气囊10未充气的状态，此时定位槽6内部充满一整块食用冰糖或者其它遇水能溶解的无污染的固体，外面用石蜡封住，定位槽6是圆桶形的，顶丝7是拧紧状态，将气包和高压气瓶投入水下实施救捞作业之前，根据气瓶所沉入水中的深度，将定位槽6外面的石蜡封捅开一个大小合适的小孔，再将顶丝7松开并拧下来，然后将气瓶和连接在一起的气囊10一起投入水中，此时定位槽6内的冰糖会缓慢地溶解到水中，最后，弹簧2推动阀门内嘴3向外移动距离L，阀门内嘴3和阀门外套5上的通气孔相通，气瓶内的高压气体自动喷出向气囊10充气，打包折叠的气囊充气后展开。

该发明气囊可以多次反复使用，向空的气瓶内充气时，过程相反，先将顶丝7拧紧，向气瓶内充气完成后松开顶丝7，再将阀门内嘴3向里面顶进距离L长，将顶丝7拧紧，并向定位槽6内注入加热融化的食用冰糖，冷却后外面用石蜡封住。

加强套4和阀门外套5之间可以用螺纹连接，也可以焊接到一起。

气瓶和气囊10通过螺套9连接到一起，中间加密封圈8密封，防止漏气。