[发明专利]汽车尾气排放净化处理液

说明书

技术领域

本发明属于汽车尾气排放处理技术领域，具体是一种适用于汽车柴油发动机尾气排放的净化处理液。 

背景技术

随着世界汽车保有量的不断增加，由汽车尾气排放造成的大气污染问题，已成为世界公害。柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性。因此，柴油车尾气污染到了非治理不可的地步。车用柴油机主要排放物为PM和NOx，在柴油机排出的NOx中，NO₂只是其中很少一部分，NO无色无味，排入大气后会逐渐被氧化为NO₂，NO₂是一种有刺激性气味，毒性很强的红棕色气体，可对人的呼吸道及肺造成损坏。NOx和Hc在太阳光作用下会生成光化学烟雾，NOx还会增加周围臭氧的浓度，而臭氧则会破坏植物的生长，基于上述原因，柴油机排放物中的NOx对环境的严重污染引起了世界范围的普遍关注。目前国内各重型柴油车生产厂主要选用选择性催化还原（以下简称SCR）技术来满足国Ⅳ排放标准。SCR技术是通过强化发动机机内燃烧来降低PM的生成，然后利用柴油车尾气处理液对NOx进行催化还原。由于柴油机是富氧燃烧，排气中氧的含量很高，而NOx在非催化的条件下分解N2和O的速度相当慢，因而就目前的技术水平，在降低柴油机排气中NOx的方法，只能是向排气中加入还原剂对NOx进行还原分解，通常是以车用尿素液作为还原剂，并利用选择性催化还原（SCR）技术将尾气中的氮氧化物脱除，以此来降低排放物的有害成分。但使用车用尿素液存在的问题是，该车用尿素液只能在零下11℃的温度中使用，超过这个温度尿素液就会结晶，由此导致在严冬地区或寒冷气候时，汽车柴油发动机无法使用车用尿素液进行氮氧化物脱除的结果。

发明目的

本发明的目的是提供一种能够有效起到汽车运行时处理净化汽车尾气排放物有害成分的作用，并使尾气排放达到环保要求，而且不受寒冷气候的影响，抗冻效果好的汽车尾气排放净化处理液。

实现本发明的目的所采取的技术方案是：本发明的汽车尾气排放净化处理液是由下列重量份配比的原料：磷酸三钠5~8份、聚乙二醇1~3份、工业尿素25~38份、硅酸钠0.8~1.5份、乙二胺3~7份、三乙醇胺2~6份、丙三醇8~15份、五氧化二钒1~5份、AEO-9 0.8~1.5份、工业盐0.5~1.5份、乙二醇15~25份、高分子复合增效剂2~8份和水40~75份配制而成。 

本发明的配制方法按以下步骤进行：

（1）、原料水溶液的配制：按所述配比量分别称取磷酸三钠、聚乙二醇、工业尿素、五氧化二钒、工业盐和硅酸钠，将各原料分别盛装在容器中加水并加热溶解，搅拌均匀，其中加水量以各原料全部溶解成溶液状态为度，分别制成半成品水溶液原料，各原料溶解加热温度控制范围分别是：磷酸三钠30℃～40℃、聚乙二醇30℃～40℃、工业尿素25℃～35℃，五氧化二钒50℃、工业盐25℃～35℃、硅酸钠30℃～50℃。

   （2）取步骤(1)中分别制成的半成品水溶液原料，然后按所述配比加入乙二胺、三乙醇胺、丙三醇、AEO-9和乙二醇，最后再按所述配比加入高分子复合增效剂，并按所述配比量加足水，搅拌混合均匀，即制成汽车尾气排放净化处

理液成品。

本发明选用上述原料进行组合，可使各原料功效产生协同作用，从而能够快速有效地净化处理汽车尾气排放的有害物质。本发明中各原料的功能作用分别为：

磷酸三钠：水溶液呈碱性，具有渗透和乳化作用，能增加水的润湿能力，是一种的极好净化剂。 

聚乙二醇：无毒、无刺激性，具有良好的水溶性，并与许多有机物组份有良好的相溶性。具有优良的润滑性、保湿性和分散性等。

工业尿素：碱性，与所述原料混合后，可起到催化和促进的作用。

硅酸钠：呈弱酸性，可形成氧化膜，具有防氧化功能。

乙二胺：无色或微黄色黏稠液体，有类似氨的气味，呈强碱性,是良好的碱和还原试剂，作溶剂使用，可用作防冻液的制造原料。

三乙醇胺：具有碱性，是一种较好的络合物，用来调节PH值，可用作活性剂。

丙三醇：俗称甘油，无色味甜澄明黏稠液体，可与水以任何比例溶解，用以制取润滑剂、吸湿剂、扩散剂和渗透剂，并用作汽车燃料的防冻剂。

五氧化二钒：在原料中起着络合作用，并起到催化和促进的作用，可用作有机化工的催化剂，即触媒，极易溶于碱。