[发明专利]一种停车场胎压监测系统有效
申请号: | 201410192568.8 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN103950355A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 顾明岳;王斌;葛海宇;傅宁 | 申请(专利权)人: | 宁波金洋化工物流有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20;B60R16/02;E04H6/42 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 监测 系统 | ||
1.一种基于停车场的胎压监测系统,所述系统包括停车场中央服务器、设置于停车场进出口处的第一埋地感应装置、设置于车位处的第二埋地感应装置、设置于车辆4个轮胎内的胎压监测单元及其对应的无线供电器,以及设置于车辆驾驶室的车载交互终端。
2.一种如权利要求1所述的系统,所述第一埋地感应装置为两个地感线圈,当车辆进入或离开停车场时,触发进出口处的两个地感线圈中的一个,所述其中一个地感线圈被触发后,会经由停车场中央服务器向车辆的车载交互终端发送胎压监测启动信号,所述车载交互终端会即可启动胎压监测流程,当车辆继续前行触发另外一个地感线圈时,胎压监测结束。
3.一种如权利要求1所述的系统,所述胎压监测单元和车载交互终端之间通过射频无线连接,车载交互终端经总线与各胎压监测单元相配的无线供电器相连,各无线供电器配置有总线地址标识符,通过键盘输入存储于车载交互终端的存储器。
4.一种如权利要求1所述的系统,所述车载交互终端包括中央微控制器、存储器、键盘、CAN总线通讯单元、LIN总线通讯单元、报警显示单元和射频接收器,中央微控制器与存储器、键盘、报警显示单元、射频接收器、CAN总线通讯单元和LIN总线通讯单元相连,总线通讯单元与所用总线相配合,车辆电源电路与中央微控制器相接为之供电,中央微控制器通过LIN总线通讯单元经LIN总线与各无线供电器相连。
5.一种如权利要求1所述的系统,所述胎压监测单元包括轮胎微控制器、胎压传感器、轮胎温度传感器、轮胎加速度传感器、电压传感器、射频发射器和感应电源单元,轮胎微控制器与胎压传感器、轮胎温度传感器、轮胎加速度传感器、电压传感器和射频发射器相连。
6.一种如权利要求1所述的系统,所述无线供电器具有可充电电池,以及NFC充电标签,当所述车辆停在所述停车场的车位时,触发所述第二埋地感应装置,所述第二埋地感应装置向停靠其上的车辆的无线充电器的充电电池进行充电,以补充电能的损耗。
7.一种如权利要求1-6其中之一所述的胎压监测系统使用方法,包括步骤:
步骤1,车辆点火开关闭合,车载交互终端的中央微控制器和无线供电器的供电微控制器进行初始化,胎压监测单元和无线供电器的个数为n=4,定义变量i,初始化i=1;
步骤2,车载交互终端的中央微控制器扫描键盘,判断是否有键盘输入,当有键盘输入时,根据存储器存储的胎压安全范围数据标识判断输入是否为胎压安全范围数据,当键盘输入是胎压安全范围数据时,将键盘输入内容存入存储器,当键盘输入不是胎压安全范围数据时,根据存储器存储的无线供电器总线地址标识符标识判断键盘输入是否是无线供电器总线地址标识符信息,当键盘输入为无线供电器总线地址标识符信息时,将键盘输入信息存入存储器,然后进入步骤3,其它情况下直接进入步骤3;
步骤3,车载交互终端的中央微控制器通过总线向无线供电器发送启动供电命令,该命令包含第i个无线供电器的总线地址标识符信息,且仅包含这一个无线供电器的总线地址标识符信息,然后中央微控制器进入总线信息接收状态;
步骤4,各无线供电器通过总线接收启动供电命令并判断其中的总线地址标识符是否与本总线地址一致,第i个无线供电器得到与本身地址一致的命令开始对第i个胎压监测单元进行供电,同时通过总线向车载交互终端发送本无线供电器工作状态信息,该工作状态信息包含本无线供电器的总线地址标识符信息,其它的无线供电器判断命令中的总线地址标识符与本总线地址不同,不进行供电动作;
步骤5,车载交互终端通过总线接收第i个无线供电器的供电工作状态信息,然后进入轮胎状态信息无线接收状态,第i个胎压监测单元得到供电后进行胎压、温度、加速度及电压的测量,并无线发射测量数据;
步骤6,车载交互终端接收第i个胎压监测单元发送的轮胎状态测量数据的无线信息,同时车载交互终端还通过CAN总线扫描接收其它车载检控装置发送的车辆状态信息,综合接收的车辆状态信息和轮胎状态信息进行轮胎状态的判断,并通过CAN总线将接收的各种轮胎状态信息传送到其它车载检控装置,当轮胎状态异常时进行报警和显示,当轮胎状态正常时进行轮胎状态测量信息的显示;
步骤7,车载交互终端的中央微控制器通过总线向各无线供电器发送停止供电命令,该命令包含第i个无线供电器的总线地址标识符信息,然后车载交互终端的中央微控制器进入总线信息接收状态;
步骤8,第i个无线供电器通过总线接收停止供电命令,然后停止对第i个胎压监测单元供电,同时通过总线向车载交互终端发送停止供电工作状态信息,该工作状态信息包含第i个无线供电器的总线地址标识符信息;其它的无线供电器判断命令中的总线地址标识符与本总线地址不同,不接收命令不动作;
步骤9,车载交互终端的中央微控制器通过总线接收第i个无线供电器的停止供电工作状态信息;
步骤10,当前变量i加1的结果赋值给变量i,判断此时的i是否大于无线供电器的总数4,当i>4时,将i回置为1,然后返回步骤3;其它情况直接返回步骤3。
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