[发明专利]U型海洋工程安装船及导管架上部模块安装方法

说明书

所属技术领域

本发明属于海洋工程技术领域，涉及一种海洋工程安装船。 

背景技术

目前对导管架上部模块的安装有两种方式：浮吊法和内浮拖法。采用浮吊法的起重船起重能力一般在7500吨以下，对于重量超过起重能力的组块需要采用分块吊装的方法进行安装，这大大增加了海上施工的工作量与项目协调的困难；内浮拖法采用“T”型安装船进行组块安装，该方法可以在一定程度上解决起重船起重能力不足的问题，但内浮拖法限制了船宽的尺度，实施内插法的安装船首部宽度变小，以便使船首插入导管架主导管之间进行组块安装，该种船型的主要不足是，抗风浪能力差，尤其遇到长周期涌浪情况，该船运动剧烈运动幅值大，难以实施海上安装，组块安装过程风险大，对可施工的环境条件提出了更高的要求，作业气象窗口选择困难。 

发明内容

本发明的目的是为导管架平台大型组块的安装提供一种新型安装船，该船型耐波性能优越，抵抗风、浪、流能力强，可以满足在海洋环境下安装大型导管架组块的需求。本发明同时提供此种安装船的使用方法。本发明的技术方案如下： 

一种“U”型海洋工程安装船，用于导管架组件的安装，所述的安装船的船体(1)包括船尾U型槽部分(2)和船艏船舯部分(3)，在船体(1)的甲板上设置贯通船体(1)首尾的滑轨(4)，在船尾“U”型槽部分(2)内侧固定有护舷装置(5)。 

本发明同时给出一种使用权利要求(1)所述的安装船实现的导管架上部模块安装方法，其特征在于，包括步骤： 

1)将导管架上部模块(6)通过牵引装置从“U”型海洋工程安装船的船首沿滑轨(4)转移到安装船上，转移过程通过调载系统实时调整船体的浮态，将上部模块(6)转移到船尾U型槽口部分(2)固定。 

2)“U”型海洋工程安装船依靠拖轮拖带到指定安装地点，在安装地点使用系泊缆系泊定位，控制“U”型海洋工程安装船的移动，使“U”型海洋工程安装船的船尾U型槽口部分(2)逐渐围住导管架(7)，最终在上部模块(6)插尖与导管架(7)的桩腿对齐的时候，完成上部模块(6)的定位，之后压载系统增加压载水，同时配合水位的下降，使上部模块(6)逐渐下降，插尖与桩腿对接，完成上部模 块(6)从“U”型海洋工程安装船到导管架(7)的重量转移。 

(3)上部模块(6)与导管架(7)桩腿对接完成后，“U”型海洋工程安装船从导管架(7)退出。本发明的突出优点是： 

1、本发明的新型海洋工程安装船，船体尾部开“U”型槽口，船型稳性好，抗风浪能力强，安装过程中“U”型船槽口围住导管架，实现上部模块的安装； 

2、“U”型船的船宽不受导管架桩腿间距的限制，这样不仅可以运载更大的组块，而且提高了安装船的耐波性； 

3、“U”型开口内侧布置护舷，可以缓冲因偶然因素造成的安装船运动过大对导管架桩腿的碰撞。 

附图说明

图1为本发明的“U”型海洋工程安装船的俯视图； 

图2为本发明的“U”型海洋工程安装船运载上部模块与导管架对接示意图。 

图中：1、“U”型安装船，2、船尾“U”型槽口，3、船艏船舯部分，4、滑轨，5、槽口护舷，6、上部模块，7、导管架。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进行详细描述。 

图1所示为本发明的“U”型海洋工程安装船，“U”型安装船船体1包括船尾U型槽部分2和船艏船舯部分3，在船体1的甲板上设置贯通安装船1首尾的滑轨4，在船尾“U”型槽2内侧安装护舷装置5。 

该“U”型海洋工程安装船为大型平台上部组块的安装提供一种新的外浮拖安装形式。参见图2其安装过程如下： 

1、平台上部模块6在码头通过牵引装置从“U”型安装船1的船首沿滑轨4转移到安装船上，转移过程通过调载系统实时调整船体的浮态，最终将上部模块6转移到船尾“U”型槽口2部分固定。 

2、“U”型安装船1依靠拖轮拖带到指定安装地点，在安装地点使用系泊缆系泊定位。通过安装船1上的锚绞车绞动锚缆控制安装船的小范围移动，使安装船1的船尾“U”型槽口2逐渐夹住导管架7，最终在上部模块6插尖与导管架7的桩腿对齐的时候，完成上部模块6的定位，之后压载系统增加压载水，同时配合潮汐水位的下降，使上部模块6逐渐下降，插尖与桩腿对接，完成上部模块6从安装船1到导管架7的重量转移。 

3、上部模块6与导管架7桩腿对接完成后，“U”型安装船1从导管架7退出。 

本发明开发的新型安装船，具有如下的技术特点：