[发明专利]一种汽车管梁总成检具无效

专利信息
申请号: 201410192121.0 申请日: 2014-05-08
公开(公告)号: CN103968731A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 秦岳;秦明龙 申请(专利权)人: 江苏秦龙车灯有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 总成
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车焊接产品检测技术领域,特别是关于一种汽车管梁总成检具。

背景技术

在汽车成为我们的主要交通工具同时,人们对其的制造工艺的要求变的越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也随之越来先进,精度越来越高,由于汽车管梁总成由左/右管梁、拉手前安装支架、左/右安装支架、左/右膝盖护板支架、车身线束卡扣支架、线束支架、暖风机安装支架、凸焊螺栓支架、本体安装支架、线束护板凸焊螺栓支架、收放机支架等零部件组成型面复杂、三维空间尺寸多,要求的各种安装孔位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内,它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能,使得其得到较为广泛使用,但此工具检测零件时所花时间长,测量效率低,难以满足生产要求。操作人员需投入很大精力来操作,而且三坐标检测仪器价格高,对于一般的小型企业是无法承担的,而且对操作人员的专业知识要求较高,这无疑给企业增加了额外的无形成本,另外在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标一般是无法测量。

发明内容

针对上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车管梁总成检具,是通过安装在底座上的多个检测件、支撑件,将管梁总成安装在支撑件上,再将检测件定位压紧,使用检测件上的检测销进行检测,检测简单便于操作、操作简单、工作效率高。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车管梁总成检具,包括底座和管梁总成,所述的底座表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件,所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件上设有主定位销Ⅰ,四方点焊螺母检测件上设有定位销Ⅱ,其特征在于:所述的管梁总成放置在右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件Ⅰ、左管梁支撑件Ⅱ上,与定位面紧贴后通过定位销定位,翻转下压检测件压紧管梁总成并进行辅助定位后,使用检测销对管梁总成上零件孔位进行检测。

所述的24个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件、右安装支架检测件、右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、电器元件安装支架检测件、暖风机安装支架Ⅲ检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架Ⅱ检测件、中左支架安装支架检测件、线束支架检测件、暖风机安装支架Ⅳ检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、收放机支架Ⅱ检测件、暖风机安装支架Ⅰ检测件、收放机支架Ⅲ检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、本体左安装支架Ⅲ检测件、右膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件Ⅱ、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件Ⅰ、左安装支架检测件和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件;所述的右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架Ⅱ检测件、线束支架检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、右膝盖护板支架总成检测件、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件上都设有翻转臂,并在翻转臂上设有辅助定位孔。

所述的4个支撑件分别是右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件Ⅰ和左管梁支撑件Ⅱ。

所述的暖风机安装支架Ⅳ检测件、收放机支架Ⅱ检测件、暖风机安装支架Ⅰ检测件、收放机支架Ⅲ检测件、左凸焊螺栓检测件上各设有检测销。

所述的底座上刻有坐标网格线。

本发明,以便对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、操作简单、工作效率高。

附图说明

图1是本发明的立体示意图。

图2是本发明工作时的立体主示意图。

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