[发明专利]驾驶信息处理方法、客户端及系统在审
| 申请号: | 201410191008.0 | 申请日: | 2014-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN104601640A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 李伟征;张飞;江红英;张弦 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 518044 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶 信息处理 方法 客户端 系统 | ||
1.一种驾驶信息处理方法,其特征在于,包括:
向服务器请求获取导航路线信息和指标信息;
根据所述服务器返回的导航路线信息及指标信息,在导航过程中,计算技能指标;
在导航结束后,根据计算结果得到驾驶技能和安全度结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述导航路线信息及指标信息,在导航过程中,计算技能指标的步骤包括:
在导航过程中,根据所述指标信息,获取车辆的行驶信息,并根据所述车辆的行驶信息计算所述车辆的各项指标,得到各指标值;
所述在导航结束后,根据计算结果得到驾驶技能和安全度结果的步骤包括:
采用预定的加权计算公式,对各指标值进行加权累加,得到驾驶技能和安全度结果。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述采用预定的加权计算公式,对各指标值进行加权累加,得到驾驶技能和安全度结果的步骤之前还包括:
在导航过程中,实时获取所述车辆的当前位置信息;
将所述车辆的当前位置信息与所述导航路线信息进行比对,判断所述车辆是否到达目的地;若是,则执行步骤:采用预定的加权计算公式,对各指标值进行加权累加,得到驾驶技能和安全度结果;否则返回执行步骤:根据所述指标信息,获取车辆的行驶信息,并根据所述车辆的行驶信息计算所述车辆的各项指标,得到各指标值。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取所述车辆的行驶信息,并根据所述车辆的行驶信息计算所述车辆的各项指标,得到各指标值的步骤包括:
获取车辆的减速信息,根据获取的减速信息计算获取猛踩刹车指标;和/或
获取车辆的加速信息,根据获取的加速信息计算获取猛踩油门指标;和/或
获取车辆的行驶速度,将车辆的行驶速度与限速信息进行比对,计算获取车辆的超速指标;和/或
获取车辆的转弯平均速度,根据车辆的转弯平均速度计算获取车辆的转弯安全指标。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
显示所述驾驶技能和安全度结果。
6.一种驾驶信息处理客户端,其特征在于,包括:
请求模块,用于向服务器请求获取导航路线信息和指标信息;
分析处理模块,用于根据所述服务器返回的导航路线信息及指标信息,在导航过程中,计算技能指标;在导航结束后,根据计算结果得到驾驶技能和安全度结果。
7.根据权利要求6所述的客户端,其特征在于,所述分析处理模块包括:
指标获取单元,用于在导航过程中,根据所述指标信息,获取所述车辆的行驶信息,并根据所述车辆的行驶信息计算所述车辆的各项指标,得到各指标值;
加权累加单元,用于采用预定的加权计算公式,对各指标值进行加权累加,得到驾驶技能和安全度结果。
8.根据权利要求7所述的客户端,其特征在于,所述分析处理模块还包括:
位置信息获取单元,用于在导航过程中,实时获取所述车辆的当前位置信息;
判断单元,用于将所述车辆的当前位置信息与所述导航路线信息进行比对,判断所述车辆是否到达目的地;若是,则由所述加权累加单元采用预定的加权计算公式,对各指标值进行加权累加,得到驾驶技能和安全度结果;否则由所述指标获取单元根据所述指标信息,获取所述车辆的行驶信息,并根据所述车辆的行驶信息计算所述车辆的各项指标,得到各指标值。
9.根据权利要求7所述的客户端,其特征在于,
所述指标获取单元,还用于获取车辆的减速信息,根据获取的减速信息计算获取猛踩刹车指标;获取车辆的加速信息,根据获取的加速信息计算获取猛踩油门指标;获取车辆的行驶速度,将车辆的行驶速度与限速信息进行比对,计算获取车辆的超速指标;获取车辆的转弯平均速度,根据车辆的转弯平均速度计算获取车辆的转弯安全指标。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的客户端,其特征在于,还包括:
显示模块,用于显示所述驾驶技能和安全度结果。
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