[发明专利]一种复合型叶轮式液力变矩器以及无级变速器有效
申请号: | 201410190065.7 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN103953709A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 吴志强 | 申请(专利权)人: | 吴志强 |
主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06 |
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地址: | 510160 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合型 叶轮 式液力变矩器 以及 无级 变速器 | ||
技术领域
本发明属于液力变矩器领域,更具体地说,它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合型叶轮式液力变矩器以及无级变速器。
背景技术
目前,液力变矩器都需要通过流体静力学等原理设计,它所能传递的功率不大,并且效率不高;另外,成本高。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供了一种延长发动机和传动系的使用寿命,结构简单,节能高效的复合型叶轮式液力变矩器以及无级变速器。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案以下:
一种复合型叶轮式液力变矩器,包括输入轴(1)、输出齿轮副(3)、叶轮式液力变矩器(4)、单向离合器(5)、输入齿轮副(6)、输出轴(7),所述的输入轴(1)与输出轴(7)之间设有行星齿轮(20)、输入行星架(21)、分流大齿圈(22)、分流小齿圈(23)、联接大齿圈(24)、输入小齿轮(25)、固定行星架(26)、汇流齿轮(27)、汇流齿圈(28)、输出行星架(29), 输入行星架(21)与输入轴(1)联接,输入行星架(21)通过其上的行星齿轮(20)与分流大齿圈(22)、分流小齿圈(23)配合工作, 分流大齿圈(22)与输出齿轮副(3)的输入齿轮(31)联接, 输出齿轮副(3)的输出齿轮(32)与输入小齿轮(25)联接, 固定行星架(26)通过其上的行星齿轮(20)与联接大齿圈(24)、输入小齿轮(25)配合工作, 联接大齿圈(24)与汇流齿轮(27)联接, 分流小齿圈(23)与叶轮式液力变矩器(4)的输入端(41)联接,叶轮式液力变矩器(4)的输出端(42)与单向离合器(5)的输入端(51)以及输入齿轮副(6)的输入齿轮(61)联接,单向离合器(5)的输出端(52)以及固定行星架(26)与固定元件联接,输入齿轮副(6)的输出齿轮(62)与汇流齿圈(28)联接,输出行星架(29)通过其上的行星齿轮(20)与汇流齿轮(27)、汇流齿圈(28)配合工作, 输出行星架(29)与输出轴(7)联接。
一种复合型叶轮式液力变矩器,包括输入轴(1)、输出齿轮副(3)、叶轮式液力变矩器(4)、单向离合器(5)、输入齿轮副(6)、输出轴(8),所述的输入轴(1)与输出轴(7)之间设有行星齿轮(20)、分流行星架(21)、输入大齿圈(22)、分流小齿圈(23)、输入行星架(24)、联接分流大齿圈(25)、联接分流小齿圈(26)、联接汇流齿圈(27)、联接汇流齿轮(28)、联接汇流行星架(29)、汇流行星齿轮(70)、汇流输入齿轮(71)、汇流输入大齿圈(72)、汇流输出行星架(73), 输入大齿圈(22)与输入轴(1)联接,分流行星架(21)通过其上的行星齿轮(20)与输入大齿圈(22)、分流小齿圈(23)配合工作,分流小齿圈(23)与输入行星架(24)联接,输入行星架(24)通过其上的行星齿轮(20)与联接分流大齿圈(25)、联接分流小齿圈(26)配合工作, 联接分流大齿圈(25)与输出齿轮副(3)的输入齿轮(31)联接,输出齿轮副(3)的输出齿轮(32)与联接汇流齿轮(28)以及汇流输入齿轮(71)联接,分流行星架(21)与联接分流小齿圈(26)以及叶轮式液力变矩器(4)的输入端(41)联接,叶轮式液力变矩器(4)的输出端(42)与单向离合器(5)的输入端(51)以及输入齿轮副(6)的输入齿轮(61)联接,单向离合器(5)的输出端(52)与固定元件联接,输入齿轮副(6)的输出齿轮(62)与联接汇流行星架(29)联接,联接汇流行星架(29)通过其上的行星齿轮(20)与联接汇流齿圈(27)、联接汇流齿轮(28)配合工作, 联接汇流齿圈(27)与汇流输入大齿圈(72)联接,汇流输出行星架(73)通过其上的行星齿轮(70)与汇流输入齿轮(71)、汇流输入大齿圈(72)配合工作, 汇流输出行星架(73)输出轴(8)联接。
两个需要联接的元件,都可以选择直接连接、通过中空轴的方式穿过其它元件或通过连接杆的方式跨过其它元件,使两个需要联接的元件连接在一起。
本发明应用于车辆时,能够根据车辆行驶时受到阻力的大小,自动地改变输出扭矩以及速度的变化。
本发明具有以下的优点:
(1)本发明的功率由齿圈、行星齿轮、行星架、齿轮传递,因而传动功率和传动效率都极大地提高,而且结构简单,更易于维修;
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