[发明专利]头枕紧固系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年5月7日递交的第102013208316.5号德国申请的优先权，该申请的公开内容因此通过引用以其整体并入本文。

技术领域

本公开涉及头枕，例如用于交通工具座椅的头枕，且特别地涉及用于组装头枕的紧固件。

背景

交通工具座椅组件通常包括座椅、连接到座椅的靠背、头枕以及连接靠背和头枕的头枕支撑杆。头枕通常包括使用螺钉联接在一起的各种部件。在制造装配中，使用各种螺钉手动地组装头枕可能需要显著的劳动量和制造时间。一些头枕部件可通过夹子和螺钉的组合而联接在一起。使用夹子和螺钉的一个制造问题是夹子中的一些可能无法牢固地紧固。另一制造问题是不足够量的扭矩可能施加到螺钉。制造人员还可能丢失一个或多个螺钉或夹子。

一些头枕部件还可以通过焊接和螺钉的组合而联接在一起。作为制造过程的一部分，头枕通常被检测以符合各种安全标准。如果头枕未遵守安全标准，它们可能必须被拆卸且被重新组装。因为一些件永久地焊接在一起，所以不符合的头枕可能必须被废弃，且对于试图拆卸和重新组装它们而言，可能不是经济有效的。

概述

本公开内容公开了一种头枕，其包括：第一头枕部件和第二头枕部件；以及用于将头枕部件紧固在一起的紧固系统，紧固系统包括凸形构件和凹形构件，凸形构件包括界定配置成容纳工具的释放通道的本体和定位在本体的边缘上的柔性突出部，凹形构件界定配置成接纳柔性突出部以便将头枕部件紧固在一起的接纳凹槽，其中第一头枕部件能够通过将凸形构件从凹形构件脱离而从第二头枕部件脱离。

本公开内容还公开了一种交通工具座椅组件，其包括：靠背；连接到靠背的头枕支撑杆；以及连接到头枕支撑杆的头枕，头枕包括至少两个头枕部件和用于将该至少两个头枕部件联接在一起的紧固系统，该紧固系统包括：凹形构件；和凸形构件，凸形构件配置成插入到凹形构件中，凸形构件的本体还包括定位在本体的第一边缘上的一系列柔性突出部，凹形构件界定第一凹形构件边缘上的配置成接纳该系列柔性突出部的一系列接纳凹槽，其中当该系列柔性突出部被接纳在该系列接纳凹槽中时，头枕部件可联接在一起。

本公开内容另外公开了一种用于和交通工具座椅一起使用的头枕，该头枕包括：第一部件和第二部件；附接到第一部件的凸形构件，凸形构件包括本体，该本体具有定位在本体的第一边缘上的一系列柔性突出部；以及附接到第二部件的凹形构件，凹形构件配置成容纳凸形构件，凹形构件界定配置成接纳凸形构件的该系列柔性突出部的一系列接纳凹槽，其中第一部件和第二部件通过将凸形构件插入到凹形构件中直到该系列柔性突出部被接纳在凹形构件的该系列接纳凹槽中而组装在一起。

附图简述

图1是本公开的示例性交通工具座椅组件的示意图。

图2是本公开的示例性紧固系统的透视图。

图3a是图2的紧固系统的凸形构件和凹形构件的横截面图。

图3b是凸形构件插入到凹形构件中的横截面图。

图3c是凸形构件与凹形构件接合的横截面图。

图3d是凸形构件与凹形构件完全地接合的横截面图。

图4a是另一示例性凸形构件的侧视图。

图4b是能够与图4a的凸形构件一起使用的另一示例性凹形构件的侧视图。

图5是具有凸形构件的第一头枕板的透视图。

图6是具有凹形构件的第二头枕板的透视图。

详细描述

根据需要，在此公开了本发明的详细的实施方式；然而，应理解，所公开的实施方式仅仅是可以以不同的和可选择的形式实施的本发明的示例。附图不一定按比例；一些特征可能被放大或缩小以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构上和功能上的细节不被诠释为限制性的，而是仅仅作为代表性的基础用于教导本领域技术人员以不同地实施本发明。

参照图1，本公开内容公开了交通工具座椅组件21，其尤其包括头枕20、靠背23、连接头枕20和靠背23的头枕支撑杆25、以及定位在靠背23下方的座椅27。交通工具座椅组件包括可用于组装头枕20的示例性紧固系统26。现在参照图2，示例性紧固系统26优选地包括凸形构件28和凹形构件30。凸形构件28优选地包括具有小于凹形构件30的直径的直径的本体32。凸形构件28的本体32还可包括锥形头部34和与锥形头部34相对的大体平坦底部37(图3a)。锥形头部34优选地具有比平坦底部37小的直径。释放通道36优选地沿其轴线在本体32内形成并配置成容纳拆卸工具(未示出)。