[发明专利]一种支持多作业模块换装的内置式开沟机无效
申请号: | 201410187823.X | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN103947336A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 杨挺;王明武;于卫平 | 申请(专利权)人: | 北京时代沃林科技发展有限公司 |
主分类号: | A01C5/06 | 分类号: | A01C5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 作业 模块 换装 内置 式开沟机 | ||
技术领域
本发明涉及开沟机,具体地,设计一种针对果园狭窄空间进行深施有机肥作业的可更换作业模块的内置开沟器式开沟机。
背景技术
当前果园面临的最大问题是如何提高土壤有机质含量,即深施有机肥作业。目前国内普遍采用的方式是旋耕机松土的方式,但其最大的弊病是马力小,施肥效果差。同时有部分果园尝试拖拉机后挂式开沟机或挖掘机作业,但都因为作业机械体型过大,无法在果园,尤其是不能在树下灵活操作而无法推广应用。同时林果产业的生产环节较多,各环节用工量又大,如何能做既具有理想的马力配置,又体型小巧,同时在避免驾驶员乘坐式结构的同时,保证驾驶员安全。为降低用户综合使用成本,该机具的底盘及基础平台最好能够支持多功能模块换装,并保证各功能可以灵活配置,以方便用户根据不同季节,不同管理需求换装不同作业模块,实现一机多能。
发明内容
本发明的目的是实现开沟机的小型化,便于果园树下作业,同时解决一机多能的需求。
上部车身包括柴油机,散热系统,开沟作业装置,液压油箱及燃油箱,电力/液压控制系统及操作台;
柴油机横向布置在履带之间,其一侧连接液压泵;
散热系统位于动力装置侧边,位于履带上方,其下方有散热系统托架;
开沟作业装置为剪叉支架形式挂装的双链式开沟器,其布置在履带之间;
开沟作业装置底梁尾部中间设置有一个换装拖钩;
液压油箱位于开沟作业装置和动力装置之间;
燃油箱和电力/液压控制系统及操纵台对称布置在两侧履带的上方;
履带梁中部有送土孔圆筒,送土孔圆筒外有支重轮托链轮复用的一对大支重轮,送土孔圆筒两侧有连接送土孔圆筒和履带梁的,起到结构加强作用的蝶型法兰;
蝶形法兰的圆环状主体上开有通孔,以连接送土孔圆筒;
蝶形法兰的蝶形两翼在轴向上偏置于一侧,其上开有通孔,以连接履带梁;
送土孔圆筒在履带前后方向上的各安装有一个履带梁连接块,以加强履带梁结构;
大支重轮内部安装有大支重轮轴承,每只大支重轮均为两半交错连接的,内部有轴承安装槽的半环形结构,支重轮边缘设置有安装防尘棉的凹槽;
送土孔圆筒上在大支重轮轴承两侧各设置了一对卡位圆环,圆环上有安装防尘棉的凹槽;
柴油机托架方形框架结构,横向两侧分别连接到履带梁;
开沟器托架为三部分组成的分体式结构,第一部分即前托架分为左右两只,各自独立连接到履带梁;第二部分即可抽离托架分为左右两只,均是一端带能插入前托架的内芯,另一端带齿形块;第三部分即后托架,两端带有可与可抽离托架一端配合的齿形块;
开沟器前托架及可抽离托架的上部外侧均设置有滑轨挡板;
散热器/燃油箱/电池及液压阀块托架,均由三部分组成,即内支撑脚,托架上盖板和外支撑脚;
散热器/燃油箱/电池及液压阀块托架的内外支撑脚在连接履带梁附近的折弯处均有加强筋,在靠近履带附近均有迎合履带走势的履带处折弯加强结构,在连接托架上盖板处有折弯加强结构;
电池及液压阀块托架为双层结构,电池位于下层,液压阀块及操纵阀位于上层;
液压油箱托架为托盘式结构,其下方有加强筋;
液压油箱下方挂有送土搅龙安装板;
送土马达安装于送土搅龙安装板一侧;
送土搅龙安装在送土搅龙安装板上,与送土马达连接,穿过履带梁中部的送土孔圆筒;
送土孔圆筒旁的蝶形法兰外安装有送土托板。
所述开沟器作业装置的从动轮涨紧机构为可滑动套筒式,内套筒中部穿有从动轮轴,后部封板开有螺纹孔;外套筒前端通过箱体盖板连接到动力箱,末端有两对耳板,每对耳板中均装有一个夹持块;每个夹持块上均开有通孔与耳板连接,开有螺纹孔连接至蝶形涨紧盖板,蝶形涨紧盖板中间设置一个通孔,通过涨紧调节螺栓与内套筒的后部封板连接。
两条开沟链的链板均连接到装刀板,装刀板上布置有多组开沟刀,开沟刀后部顶点与刃部和后部底角所构成的平面不在一个平面,有后掠角;开沟刀刃部装有硬质合金块。
本发明通过履带梁开送土孔并进而将开沟器内置并通过剪叉支架升降,极大地降低了整机的长度和高度,而可分块拆卸的散热器/燃油箱/电池及液压阀块托架既方便了履带及相关轮系的维护保养,又通过托架的履带处折弯保证了托架的支撑强度,也使得托架也能够尽量降低高度,提高了整车的树下通过性。
附图说明
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