[发明专利]高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法

权利要求书

1.一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，系统包括：双源读写器，无源天线，有源天线，桌面式发卡器，无源双频卡，有源双频卡，所述双源读写器通过所述无源天线和所述有源天线识别和发射带有路径标识信息的射频信号；所述双源读写器含有信号容错处理器，用于对收发的有源双频卡信息和无源双频卡信息按时序处理，保证所有信号不误读、不误写、不被丢失；所述桌面式发卡器用来给所述有源双频卡或无源双频卡写入高速公路入口信息和读取所述有源双频卡或无源双频卡的路径标识信息及电子钱包信息；所述无源双频卡用来接收和存储所述双源读写器通过所述无源天线发射的发送的高速公路路径标识信息，所述有源双频卡用来接收和存储所述双源读写器通过所述有源天线发射的高速公路路径标识信息。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，优选的，所述双源读写器包括：无源UHF射频识别模块，有源UHF射频识别模块，信号容错处理器和外围电路组成；无源UHF射频识别模块与所述无源天线相连，用于对无源双频卡的读写；有源UHF射频识别模块与所述有源天线相连，用于对有源双频卡的读写。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，所述双源读写器可同时兼容读写所述有源双频卡和所述无源双频卡，读写过程互不冲突。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，所述桌面式发卡器由UHF射频模块、UHF天线、IC卡读写模块、IC卡读写天线、微处理单元组成，其中，UHF射频模块与UHF天线连接，IC卡读写模块和IC卡读写天线连接，微处理单元45分别于UHF射频模块和IC卡读写模块连接，UHF射频模块41通过UHF天线识别有源或无缘UHF电子标签，IC卡读写模块通过IC卡读写天线识别IC卡。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，所述有源双频卡由有源UHF电子标签和HF电子标签组成，所述有源UHF电子标签的通信频段为中国射频通信标准的840-845MHz或者920-925MHz，所述HF电子标签符合ISO14443标准或ISO15693标准，通信频段为13.56MHz，所述有源双频卡用于人工收费车辆的路径识别收费，并代替现有IC卡给车主使用。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，所述无源双频卡由无源UHF电子标签和双界面CPU卡组成，所述超高频UHF电子标签的通信频段为适用于中国射频通信标准的840-845MHz或者920-925MHz，所述双界面CPU卡卡符合ISO14443标准或ISO15693标准，通信频段为13.56MHz，所述无源双频卡用于安装有OBU车载单元的车辆的路径识别收费，代替现有双界面CPU卡插入OBU车载单元卡槽内。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，能同时兼容MTC人工收费方式和ETC不停车收费方式，在不取代现有高速公路收费方式的基础上真正实现了对高速公路上所有车辆进行路径识别收费功能，同时高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法的双源读写器的无源模块的通信频段为840-845MHz或者920-925MHz，也满足汽车电子标识(电子车牌)国家标准。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路全功能路径识别收费双源多频读写系统及方法，其特征在于，所述的路径识别方法分下面两种情况来实现：

1)当不停车自动收费ETC车辆通过入口车道时，原有的ETC系统的路侧单元RSU与车载单元OBU通信不变，在车辆通过装有双源读写器的高速公路互通时，双源读写器通过无源天线向无源双频卡的无源UHF电子标签中写入当前位置标识，无源UHF电子标签把标识顺序保持在其内存中；当车辆在通过安装双源读写器的出口车道时，双源读写器通过无源天线读出写在无源UHF电子标签内存中的路径标识信息，ETC计费系统根据路径标识信息计算当前路桥通行费用；

2)当人工收费MTC车辆通过入口车道时，收费员给车辆提供一张有源双频卡，在车辆通过安装有双源读写器的高速公路互通时，双源读写器通过有源天线向有源双频卡的有源UHF电子标签中写入当前位置标识，有源UHF电子标签把标识顺序保持在其内存中；当车辆在通过MTC收费通道时，收费员收回入口发放的的有源双频卡，并通过桌面式发卡器读取写在有源UHF电子标签内存中的路径标识信息，MTC计费系统根据路径标识信息计算当前路桥通行费用。