[发明专利]一种汽车接线盒继电器触点抖动的监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车接线盒盖继电器触点抖动的监测方法，属于汽车接线盒继电器监测技术领域。

背景技术

随着汽车接线盒的发展越来越快，种类越来越多，接线盒上面各种继电器与保险丝的组合越来越多，对于集成走大电流的接线盒来说，由于触点抖动所带来的危害是巨大且严重的，同时，由于抖动所带来的拉弧对继电器电气寿命有很大影响，对整个接线盒的安全和稳定性有着巨大的隐患，现有技术对于汽车接线盒中的安装的继电器一般不进行触点抖动的监测；监测时，通常采用示波器对一到两路触点进行监测，但只能对一路进行锁定和保持，这样的监测缺点是监测范围小，示波器只能对某路抖动异常进行触发保持，监测通道有限，数据处理不方便。

在震动条件下，继电器触点抖动，可能会出现的误动作。该误动作会导制整车性能与安全出现问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是：现有技术下，对汽车接线盒继电器触点抖动的监测方法，通常采用示波器对一到两路触点进行监测，这样的监测缺点是监测范围小，监测通道有限，数据处理不方便。

本发明采取以下技术方案：

一种汽车接线盒继电器触点抖动的监测方法，其特征在于：采用数据采集卡，所述数据采集卡设置多路采用通道，每路采样通道分别与一个继电器触点连接并通过光耦合器隔开；数据采集卡与工控机连接，实时监测继电器吸合时的工作电流，工控机将电流波形显示在显示屏上；工控机自带电流监控程序，当继电器触点抖动，所述工作电流跳动时，自动记录，并累计记录触点抖动的次数与时间；数据采集卡全过程监测，可同时对所有监测通路进行抖动异常的保持。

本技术方案的特点是：为汽车接线盒盖继电器触点抖动的监测提供了一种监测方法，采用专用的数据采集卡，通过记录继电器电流脉冲波形数据，自动监控继电器触点抖动的情况，并设计软件程序，通过软件计算出每次测到的抖动脉冲的宽度，及抖动次数；光耦隔离作用是保护数据采集卡。

进一步的，光耦合器输入端增加比较器，所述比较器设定一个固定电压值，当这个固定电压值低于触点抖动脉冲的电平值，所述电流监控程序不进行触点抖动记录；当触点抖动产生的脉冲的高电平的电压值超过了设定电压值时，比较器发生反转，所述电流监控程序记录一次触点抖动。比较器可对触发电平进行调整，起到了过滤微小抖动的作用，只有当抖动产生的脉冲的高电平的电压值超过了设定值的电压时，才使比较器产生反转，因为这种情况才认为是有危害性抖动。

进一步的，所述工控机自带电流监控程序在监控时，当触点抖动超过10次，自动暂停监控。

进一步的，所述数据采集卡采用NI6225采集卡，采样率为1M/S。

进一步的，测试时间设置为50-200秒。

本发明的有益效果在于：

1)继电器监测范围大，可根据需求设置多路监测通道。

2)利用软件程序自动计算抖动脉冲的宽度，及抖动次数，十分方便直观。

3)大大简化了汽车接线盒继电器的监测过程，有助于将触点抖动监测提升为汽车接线盒的常规监测，提升汽车的安全可靠性。

附图说明

图1是本发明汽车接线盒继电器触点抖动监测数据采集的示意图。

图2是显示屏上显示的监测画面，图中线路1#在45ms时，发生抖动，并有波形显示。

图3是显示屏上显示的监测画面，图中线路15#在19.8ms时，发生抖动，并有波形显示。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。

参见图1，一种汽车接线盒继电器触点抖动的监测方法，其特征在于：采用数据采集卡，所述数据采集卡设置多路采用通道，每路采样通道分别与一个继电器触点连接并通过光耦合器隔开；数据采集卡与工控机连接，实时监测继电器吸合时的工作电流，工控机将电流波形显示在显示屏上；工控机自带电流监控程序，当继电器触点抖动，所述工作电流跳动时，自动记录，并累计记录触点抖动的次数与时间。

所述工控机自带电流监控程序在监控时，当触点抖动超过10次，自动暂停监控。

光耦合器输入端增加比较器，所述比较器设定一个固定电压值，当这个固定电压值低于触点抖动脉冲的电平值，所述电流监控程序不进行触点抖动记录；当触点抖动产生的脉冲的高电平的电压值超过了设定电压值时，比较器发生反转，所述电流监控程序记录一次触点抖动。比较器可对触发电平进行调整，起到了过滤微小抖动的作用，只有当抖动产生的脉冲的高电平的电压值超过了设定值的电压时，才使比较器产生反转，因为这种情况才认为是有危害性抖动。