[发明专利]车辆的杂物箱兼冷藏箱装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的杂物箱兼冷藏箱装置，更详细地说，防止因流动到杂物箱的热交换的空气而产生高频风噪声，提高商品性、防止使用者的感性品质降低的车辆的杂物箱兼冷藏箱装置。

背景技术

一般，为了搭乘者的舒适运行，车辆具备了暖器及空调等空调系统，这种空调系统中，为了调节夏天容易升高的车内温度及湿度而设置空调设备(以下，称为空调)。

这种车辆用空调结构的基本原理及附属品与现有的住宅用空调几乎相同或类似，但与住宅用空调的不同点在于，驱动空调的驱动源使用的是车辆的动力，为了使冷气均匀传达到车内的搭乘者而另行安装了空调风道。

这里，空调风道是指热交换的空气流动的流动通路，通过空调热交换机的冷空气被选择性地设置在冷藏箱或储物箱或设有扩音器的后盘等，从而能够保管冷藏饮料或使需要冷却的部件保持凉冷。

尤其，设计成冷藏箱兼具现有的杂物箱(Glovebox)功能，使用者能够选择其执行冷藏箱的功能或单纯执行收纳物品的杂物箱的功能。

图1是呈现根据传统技术的车辆用杂物箱兼冷藏箱装置的概略图。

如图1所图示，根据传统技术的车辆用杂物箱兼冷藏箱装置在空调启动时，在空调风道2中分出冷风向杂物箱供应冷空气的供应风道6形成于侧面，具备了开闭通过供应风道6流入的冷空气的开闭旋钮组件8。

图2是在根据传统技术的车辆用杂物箱兼冷藏箱装置的构成中，呈现开闭旋钮组件的分解立体图，图3是呈现空气的流动样态的剖面图。

根据传统技术的车辆用杂物箱兼冷藏箱装置1中，开闭旋钮组件8如图2所图示，包括：结合面板10，固定在对应空调风道2中分出的供应风道6的前端部的杂物箱4的内侧面；开闭面板20，可旋转地具备于结合面板10。

结合面板10上形成：插入孔15，插入形成于开闭面板20的中心部的缔结凸起25；半圆形状的连通孔13，以插入孔15为中心，一侧流入从空调风道2供应的热交换的空气。并且，结合面板10的边缘可形成多个挂钩11，为了与杂物箱4的内侧面钩住结合。并且，结合面板10上形成引导槽17，在连通孔13的弧形边缘外侧长长地形成，插入为引导开闭面板20的旋转而形成于后述的开闭面板20的引导凸起27，

开闭面板20的中间形成所述缔结凸起25，被插入插入孔15，可旋转地结合，相反面形成把手部21，使用者能够用手启动旋转，并形成具有与结合面板10的连通孔13相对应的形状的开闭孔23。并且，开闭面板20上形成向引导槽17凸出的引导凸起27，为贯通引导槽17而被插入，在开闭面板20旋转时，引导旋转动作。

但是，具有所述构成的根据传统技术的车辆用杂物箱兼冷藏箱装置中，开闭旋钮组件8，如图3所图示，调节后的空气从空调风道2排出时，引导槽17部分有可能会因热而变形，最后，为了不利用开闭面板20而执行冷藏箱功能，隔绝与空调风道2的流动时，也会导致因引导槽17的热变形部分泄漏空气而产生的高频风噪声，存在降低商品性和降低使用者感性品质的问题点。

发明内容

(要解决的技术问题)

本发明为了解决所述技术问题而提出，其目的在于提供车辆的杂物箱兼冷藏箱装置，防止因流动到杂物箱的热交换的空气而产生高频风噪声，提高商品性、防止使用者的感性品质降低的车辆的杂物箱兼冷藏箱装置。(解决问题的手段)

根据本发明的车辆的杂物箱兼冷藏箱装置，包括：结合面板，形成了结合到杂物箱并与空调风道连通的第1连通孔；开闭面板，形成了可与所述第1连通孔连通的第2连通孔，可旋转地结合到所述结合面板而开闭所述第1连通孔；所述结合面板的引导槽以弧形下陷而形成，所述开闭面板形成引导凸起，可移动地插入所述引导槽而引导。

这里，所述开闭面板中面向所述杂物箱的内部空间的面上，凸出地形成把手部，所述引导凸起可形成于所述把手部的背面。

并且，所述引导凸起在所述把手部的背面形成的加工槽的中央凸出，连接到所述加工槽内部形成的加固肋而被加固。

并且，所述引导槽的宽度可比所述引导凸起的直径大。

并且，所述引导槽的两端部内侧可形成第1限位件，在所述开闭面板旋转时，钩住所述引导凸起。

并且，所述第1限位件，所述第1限位件形成的部位的所述引导槽的宽度可比所述引导凸起的直径小。

并且，所述引导槽的两端部外侧可形成第2限位件，防止所述开闭面板的过度旋转。

并且，所述第2限位件，可面向所述结合面板而凸出规定长度。

(发明的效果)