[发明专利]从费托合成的尾气中回收轻烃并联产LNG的装置及方法有效
申请号: | 201410184392.1 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN103980930A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 李贺松;董宪莹;王文波;毛海东;胡绪则 | 申请(专利权)人: | 天津市振津工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | C10G2/00 | 分类号: | C10G2/00;C07C9/04;C07C7/00;C01B3/50 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300384 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合成 尾气 回收 联产 lng 装置 方法 | ||
1.一种从费托合成的尾气中回收轻烃并联产LNG的装置,该装置包括增压脱碳单元(10)、脱水单元(20)、深冷分离单元(30)、膜分离单元(50)和制冷单元(40);其中,
所述增压脱碳单元(10)由尾气压缩机(1)、二氧化碳吸收塔(2)、富胺液闪蒸罐(3)、贫富胺换热器(4)、二氧化碳解析塔(5)、贫胺冷却器(6)、贫胺过滤器(7)和贫胺增压泵(8)构成;所述增压脱碳单元(10)用于将合成尾气增压到4.0MPa~6.0Mpa;
所述脱水单元(20)由分子筛塔(11)、再生气加热器(12)、再生气冷却器(13)和再生气分离器(14)构成;所述脱水单元(20)用于对合成尾气进行脱水,并控制合成尾气的含水量不大于50ppm;
所述膜分离单元(50)由尾气加热器(41)、膜分离组件(42)构成;
所述制冷单元(40)由冷剂压缩机(31)、冷剂压缩机级间冷却器(32)、冷剂压缩机级间分离器(33)、冷剂压缩机出口冷却器(35)、冷剂压缩机出口分离器(36)、冷剂压缩机级间增压泵(34)和冷箱(37)构成;所述冷剂压缩机选用离心式压缩机;
其特征在于:
所述深冷分离单元(30)由脱乙烷塔(21)、脱乙烷塔底再沸器(22)、脱乙烷塔顶冷却器(23)、脱甲烷塔(24)、脱甲烷塔底再沸器(25)和脱甲烷塔顶冷却器(26)构成,所述脱乙烷塔顶冷却器(23)和脱甲烷塔冷却器(26)采用板翅式换热器;所述深冷分离单元(30)用于脱除尾气中的C3+组分。
2.一种从费托合成的尾气中回收轻烃并联产LNG的方法,其特征在于,采用如权利要求1所述的装置,并包括以下步骤:
步骤一、利用尾气压缩机(1)将来自于费托合成单元的费托合成尾气(101)增压到4.0MPa~6.0MPa,并冷却到40~50℃;
步骤二、增压后的费托合成尾气(101)进入二氧化碳吸收塔(2),二氧化碳吸收塔(2)吸收并脱除费托合成尾气中的二氧化碳;
步骤三、脱除了二氧化碳的脱碳尾气(102)进入到下游的分子筛塔(11),分子筛塔(11)将脱碳尾气(102)中的水吸收并脱除,脱水后的脱水净化气(103)的含水量不大于50ppm;
步骤四、脱水后的脱水净化气(103)进入冷箱(37)后被冷却到-40℃~-60℃;
步骤五、冷却后的脱水净化气(103)进入脱乙烷塔(21)里进行分离,气相组分从脱乙烷塔(21)的塔顶流出,轻烃(106)从脱乙烷塔(21)的塔底流出后输往到下游装置;
步骤六、从脱乙烷塔顶流出的气相组分进入脱甲烷塔(24)后,其中:脱烃尾气(108)从脱甲烷塔(24)的塔顶流出,液态甲烷(107)从脱甲烷塔(24)的塔底流出;
步骤七、液态甲烷(107)继续深冷成液化天然气后输往LNG储罐;脱烃尾气(108)进入冷箱(37)复热到0~20℃,再由尾气加热器(41)升温到40~50℃后进入膜分离组件(42),由膜分离组件(42)产生的富氢气体(109)输往下游装置,富氮气体(110)放空或做燃料气;
步骤八、低压制冷剂(104)由冷剂压缩机(31)增压冷却后成为高压制冷剂(105),高压制冷剂(105)在冷箱(37)内节流降压,为深冷分离单元(30)提供冷量后复热成为低压制冷剂(104),再由冷剂压缩机(31)增压循环使用。
3.根据权利要求2所述一种从费托合成的尾气中回收轻烃并联产LNG的方法,其特征在于,步骤七中,通过控制进入膜分离组件(42)的脱烃尾气(108)的量来调整富氢气体(109)中CO/H2的比例。
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