[发明专利]一种轴管夹具

说明书

技术领域

 本发明涉及一种金属加工装置，更确切地说，是一种轴管夹具。

背景技术

轴管是摩托车和电动自行车上常见的前叉固定装置，用于安装减震器，以降低车辆的振动。在轴管的加工过程中，需要对轴管的两端进行修整，常见的方法就是直接利用车床。在加工的过程中，现有的轴管夹具只能对应一种规格的轴管，加工范围十分有限。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种轴管夹具。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种轴管夹具，所述的轴管夹具包含一圆盘状的驱动凸轮，所述的驱动凸轮的中心设有一中空的圆筒状的固定套筒，所述的固定套筒的侧壁上均匀地设有三个锁止槽孔，所述的的固定套筒的内部设有一可分离的轴管套轴，所述的轴管套轴的顶部周向上均匀地设有三个锁止齿键，所述的锁止齿键与所述的锁止槽孔相配合。

作为本发明较佳的实施例，所述的固定套筒的侧壁上设有一环形的环槽，所述的环槽内设有一可拆卸的锁止卡圈。

本发明的轴管夹具利用轴管套轴顶部的锁止齿键和固定套筒的侧壁上的锁止卡圈，使用者可以根据轴管的深度自由调节整个轴管套轴的有效伸长，能适应各种不同规格的轴管，大大扩展了该轴管夹具的适用范围。该轴管夹具结构简单，使用方便，实用性强。

 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的轴管夹具的立体结构示意图；

图2为图1中的轴管夹具的立体结构分解示意图；

图3为图2中的轴管夹具的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的轴管夹具的B区域的细节放大示意图；

其中，

1、轴管夹具；2、驱动凸轮；3、固定套筒；31、锁止槽孔；32、环槽；4、轴管套轴；5、锁止卡圈；6、锁止齿键。

 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，本发明的轴管夹具1包含一圆盘状的驱动凸轮2，该驱动凸轮2的中心设有一中空的圆筒状的固定套筒3，该固定套筒3的侧壁上均匀地设有三个锁止槽孔31，该的固定套筒3的内部设有一可分离的轴管套轴4，该轴管套轴4的顶部周向上均匀地设有三个锁止齿键6，锁止齿键6与锁止槽孔31相配合。

该固定套筒3的侧壁上设有一环形的环槽32，该环槽32内设有一可拆卸的锁止卡圈5。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。