[发明专利]轨道车辆振动形态分析的方法及装置

权利要求书

1.一种轨道车辆振动形态分析的方法，包括： 

a.获取轨道车辆加速度响应信号、对应的速度信号及加速度测点相对车辆部件的位置信息； 

b.对获取的加速度信号进行线性组合，生成组合加速度信号； 

c.采用速度—频域方法对原始及组合加速度信号进行分析；以及 

d.根据速度—频域方法的结果，结合加速度测点位置信息，计算、确定轨道车辆振动形态。 

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述组合加速度信号包含轨道车辆部件沉浮组合加速度信号、点头组合加速度信号、摇头组合加速度信号、滚摆组合加速度信号的全部或某一子集； 

其中，所述沉浮组合加速度信号，与沉浮振动形态成正比且与其它车辆振动形态基本无关，由轨道车辆部件不同纵向、横向位置的垂向加速度线性组合得到； 

其中，所述点头组合加速度信号，与点头振动形态成正比且与其它车辆振动形态基本无关，由轨道车辆部件不同纵向位置的垂向加速度线性组合得到； 

其中，所述摇头组合加速度信号，与摇头振动形态成正比且与其它车辆振动形态基本无关，由轨道车辆部件相同垂向高度、不同纵向位置的横向加速度线性组合得到；以及 

其中，所述滚摆组合加速度信号，与滚摆振动形态成正比且与其它车辆振动形态基本无关，由轨道车辆部件不同纵向位置的横向加速度线性组合得到，或者，由轨道车辆部件不同垂向高度、相同纵向位置的横向加速度线性组合得到，或者由轨道车辆部件相同纵向位置、不同横向位置的垂向加速度线性组合得到。 

3.如权利要求2所述的方法，其中，所述沉浮组合加速度信号是由两个关 于垂向中轴线对称位置的垂向加速度之和除二得到，或者由轨道车辆部件垂向中轴线上点的垂向加速度直接得到。 

4.如权利要求2所述的方法，其中，所述点头组合加速度信号是由两个关于纵向中截面对称位置的垂向加速度之差除二得到，或者由两个关于纵向中截面对称且位于横向中截面的垂向加速度之差除二得到。 

5.如权利要求2所述的方法，其中，所述摇头组合加速度信号是由两个关于纵向中截面对称位置的横向加速度之差除二得到，或者由两个关于垂向中轴线对称位置的横向加速度之差除二得到。 

6.如权利要求2所述的方法，其中，所述滚摆加速度信号是由两个相同垂向高度、纵向对称位置的横向加速度之和除二得到，或者由纵向中截面上点的横向加速度直接得到,或者由轨道车辆部件不同垂向高度、相同纵向位置的横向加速度之差得到，或者由轨道车辆部件相同纵向位置、不同横向位置的垂向加速度之差得到。 

7.如权利要求1、2所述的方法，其中，所述组合加速度信号还包括轨道车辆两个对称部件间同一类组合加速度信号间的线性组合。 

8.如权利要求7所述的方法，其中，所述轨道车辆两个对称部件间同一类组合加速度信号间的线性组合，包括：两个对称部件的某类组合加速度间的对称分量，为两部件某类组合加速度之和除二；以及两个对称部件的某类组合加速度间的反对称分量，为两部件某类组合加速度之差除二。 

9.如权利要求1所述的方法，其中，根据速度—频域方法的结果确定轨道车辆振动形态，包括轨道车辆部件振动形态的频率。 

10.如权利要求1所述的方法，其中，根据速度—频域方法的结果，结合加速度测点位置信息，确定轨道车辆振动形态，包括轨道车辆部件滚摆的中心位置。 

11.如权利要求1所述的方法，其中，根据速度—频域方法的结果确定轨道车辆振动形态，包括同一轨道车辆部件不同振动形态间的相对大小及相位。 

12.如权利要求1所述的方法，其中，根据速度—频域方法的结果确定轨道车辆振动形态，包括不同轨道车辆部件相同振动形态间的相对大小及相位。 

13.一种轨道车辆振动形态分析的装置，包括： 

加速度、速度及测点位置获取单元，用于获取轨道车辆加速度响应信号、对应的速度信息以及加速度测点的几何位置信息； 

组合单元，用于根据加速度测点位置以及分析需要对所述加速度响应信号进行线性； 

速度—频域分析单元，用于根据速度—频域方法对获得加速度响应信号以及组合加速度信号进行速度—频域分析； 

轨道车辆振动形态分析单元，用于根据速度—频域分析单元以及加速度、速度及测点位置获取单元的结果，得到轨道车辆振动形态。