[发明专利]一种自行车盘式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及自行车刹车领域，更特别涉及一种自行车盘式制动器。

背景技术

随着自行车技术发展的日趋成熟和人们对绿色出行的更高要求，自行车越来越多地用于日常生活中，因而，在改善自行车性能方面，研究者投入了更多的精力，特别是关于自行车制动器。当前使用的自行车制动装置主要有盘式和鼓式两种类型，盘式制动器由于其反应迅速、稳定性和散热性好等优点而得到了广泛的应用，现有的盘式制动器一般包括可操作地连接到制动手柄上的卡钳和固定连接到车轮的毂上的盘式制动盘，其中盘式制动盘与轮毂的连接方式有几种，例如，通过一轴套与毂上的相应的花键相配合连接和一锁定环来将制动盘保持住。但是此种连接方式稳定性、散热性也不够好，且安装复杂，因而在此领域中亟需一种改进的自行车盘式制动器，以克服现有技术中的上述问题。

发明内容

为了克服现有技术中的上述问题，本发明提供了一种自行车盘式制动器，该制动器毂结构更简单，装配效果更稳定且散热性更好，使用寿命长。

本发明采用的技术方案是：一种自行车盘式制动器，包括：

制动盘；

毂轴，其具有相对的第一轴端和第二轴端，毂轴的轴心线在第一轴端与第二轴端之间延伸；

毂壳，其包括相对的第一毂壳端和第二毂壳端，毂壳可转动地连接到毂轴上；

制动盘连接件，其设置在第一毂壳端上，制动盘连接件具有管形本体和由管形本体的底部外周沿径向向外延伸形成的环形凸台，管形本体具有远离环形凸台的自由端部，且管形本体的内表面具有内螺纹；

安装轴套，其能够与制动盘相连接，安装轴套具有开设有中心孔的轴套本体和由轴套本体的外周沿径向向外延伸形成的盘连接部；及

锁定件，其具有管形部和由管形部的底部外周沿径向向外延伸形成的凸缘，管形部的外表面具有能够与制动盘连接件的内螺纹相配合的外螺纹；

其中，制动盘连接件的的管形本体的外表面的截面外缘呈多边形，环形凸台在面向管形本体的自由端部的表面上形成多个沿圆周方向间隔排布的凸块，安装轴套的轴套本体的中心孔的内表面的截面外缘也呈多边形，使得该内表面能够与制动盘连接件的管形本体的外表面相配合，轴套本体的垂直于中心孔的中心线的一侧端面上开设有能够与多个凸块相配合连接的多个沿圆周方向间隔分布的凸块安装孔，当锁定件的管形部的外螺纹与制动盘连接件的管形本体的内表面的内螺纹相配合连接时，安装轴套的中心孔的内表面与制动盘连接件的管形本体的外表面相配合，且制动盘连接件的多个凸块插接在安装轴套的多个凸块安装孔中，使得锁定件和制动盘连接件将安装轴套保持住。

优选地，锁定件的凸缘的外边缘上间隔设置有多个凹陷。

更优选地，锁定件的凸缘在背向管形部的外表面上设置有多个凹槽。此处，凹槽的设置主要是起到便于操作的作用。制动器毂在安装时，锁定件上的外螺纹要与制动盘连接件上的内螺纹相配合，需要手动操作，可通过扳手与凹槽的配合使得安装更容易，且用力更稳定，整个制动器毂的安装更协调。

优选地，所述凸块与管形本体相间隔开，且环形凸台上在凸块与管形本体之间处开设有沿轴向延伸的至少一个散热通孔。

更优选地，散热通孔为多个，多个散热通孔间隔地分布在同一圆周上，该圆周的圆心在管形本体的中心线上。

散热通孔可以紧靠凸块设置，也可以设置在相邻的凸块之间，主要是起到散热作用。

散热通孔可起到良好的散热作用，避免了制动盘连接件及安装轴套因热胀冷缩而变形，各部件上的连接铆钉等不会因制动盘毂的摩擦受热而膨胀，这对制动器毂的整体结构和性能的稳定性起到非常重要的作用，因为铆钉或各部件的热胀冷缩极易导致制动器毂整体结构的破坏。此外，良好的散热作用，也避免了毂轴与毂壳等连接部件处的毂油的泄露。

此外，上述所设置的多个凹陷主要起到在自行车正常行驶时形成风切作用，风力从锁定件与制动盘连接件的螺纹缝隙处进入，再通过安装轴套上的凸块安装孔与制动盘连接件上凸块相插接后形成的微小间隙与散热通孔，可以有效减少行车噪音，并提高散热效果并防止通风孔堵塞。另外，自行车行驶时，锁定件的环形凸缘外边缘上的凹陷在运动时形成气流，气流通过外螺纹与内螺纹相配合处的缝隙进入，散热性好。

进一步地，安装轴套的盘连接部包括沿径向延伸的至少一个第一连接块。

更进一步地，制动盘具有用于连接安装轴套的安装部，安装部包括能够与至少一个第一连接块相连接的至少一个第二连接块。