[发明专利]一种海洋大气环境建模仿真方法在审
| 申请号： | 201410181112.1 | 申请日： | 2014-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103984854A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 王允辉;张秀林;杨宁;朱家兴 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 海洋 大气环境 建模 仿真 方法 | ||
技术领域
本发明属于仿真技术领域，具体涉及一种海洋大气环境建模仿真方法。
背景技术
飞机在海洋上空近海面飞行时，需要考虑海洋大气环境对飞行安全的影响。以往的飞机研制中，没有考虑过海洋大气环境影响，所以需要开展对海洋大气环境研究。
发明内容
本发明的目的是：
本发明针对海上航行飞机，提供一种海洋大气环境的建模仿真方法，用于飞机控制律设计、校核与飞行模拟过程中，对飞机海上飞行时，受海洋大气环境影响情况进行仿真分析。
本发明的技术方案是：
一种海洋大气环境建模仿真方法，其特征在于，以速度形式表达扰动量，并且包括自由大气紊流分量、海洋大气受船舶扰动稳态分量、海洋大气受船舶扰动周期分量和海洋大气受船舶扰动随机分量四个组成部分，
具体实施步骤如下：
第一，构建海洋大气环境数学模型。
海洋大气环境对海上飞机的影响可以认为是一种外界扰动，扰动影响以速度形式体现，具体组成如下：①自由大气紊流分量；②海洋大气受船舶扰动稳态分量；③海洋大气受船舶扰动周期分量；④海洋大气受船舶扰动随机分量。
总的海洋大气扰动速度由自由大气紊流分量、海洋大气受船舶扰动稳态分量、海洋大气受船舶扰动周期分量和海洋大气受船舶扰动随机分量产生的各部分速度相加计算所得，具体公式如下：
uWg、vWg、wWg为总的海洋大气扰动速度分量；
u1、v1、w1为自由大气紊流速度分量；
u2、w2为海洋大气受船舶扰动稳态速度分量；
u3，w3为海洋大气受船舶扰动周期速度分量；
u4，v4，w4为海洋大气受船舶扰动随机速度分量。
自由大气紊流分量是由大气自身扰动产生，与飞机相对位置无关，其空间频谱如下：
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