[发明专利]一种用于多型号车辆定位平台的门帘系统无效
| 申请号: | 201410180673.X | 申请日: | 2014-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN103950431A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 谢子聪;吴浩;韩君福;宋建锋 | 申请(专利权)人: | 北京洁天电动汽车加电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 型号 车辆 定位 平台 门帘 系统 | ||
1.一种用于多型号车辆定位平台的门帘系统,其特征在于,包括:
移动板,固定在车辆定位平台上,用于打开显露出车辆定位平台的换电窗口和遮盖车辆定位平台的换电窗口。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述移动板为两块门帘,位于车辆定位平台的平行于X方向的中轴线上前后并列布置,用于当车辆定位平台上没有车辆时,两块门帘保持闭合状态,车辆定位平台处于完整光滑的平面状态;当车辆沿X方向的反方向驶上定位平台的预设位置后,控制两块门帘沿着车辆行驶直线方向前后打开,显露出换电窗口;两块门帘为同时做反方向移动,以便打开和闭合;其中X方向是指以车辆行驶的直线方向的反方向为轴线方向。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述移动板为两块门帘,分别位于车辆定位平台的平行于X方向的中轴线两侧布置,用于当车辆定位平台上没有车辆时,两块门帘保持闭合状态,车辆定位平台处于完整光滑的平面状态;当车辆沿X方向的反方向驶上定位平台的预设位置后,控制两块门帘沿着垂直于车辆行驶直线方向左右打开,显露出换电窗口;两块门帘为同时做反方向移动,以便打开和闭合;其中X方向是指以车辆行驶的直线方向的反方向为轴线方向。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述移动板为一块门帘,位于车辆定位平台的平行于X方向的中轴线上布置,用于当车辆定位平台上没有车辆时,门帘将换电窗口遮盖,车辆定位平台处于完整光滑的平面状态;当车辆沿X方向的反方向驶上定位平台的预设位置后,控制门帘沿着车辆行驶直线方向或反方向打开,显露出换电窗口;其中X方向是指以车辆行驶的直线方向的反方向为轴线方向。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述移动板为一块门帘,位于车辆定位平台的平行于X方向的中轴线某侧布置,用于当车辆定位平台上没有车辆时,门帘将换电窗口遮盖,车辆定位平台处于完整光滑的平面状态;当车辆沿X方向的反方向驶上定位平台的预设位置后,控制门帘沿着车辆行驶直线方向向左或向右打开,显露出换电窗口;其中X方向是指以车辆行驶的直线方向的反方向为轴线方向。
6.如权利要求2至5任一所述的系统,其特征在于,
所述门帘系统包括电机,电机两侧布置滑道,用于为门帘打开或闭合时顺利入位提供动力。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,
所述两侧布置的滑道为采用同步齿形带的结构,同步齿形带与电机齿轮进行配套,同步齿形带的导轨前端设置有坡度,保证门帘在打开时向下有个退位动作,使门帘在打开时能缩进车辆定位平台下部,同时在门帘关闭时通过同步齿形带的导轨前端的坡度设置,使门帘关闭后与定位平台表面平齐,没有坡度差,保证车辆定位平台为完整光滑的平面状态。
8.如权利要求6所述的系统,其特征在于,
所述门帘系统还布置有传感器,用于检测门帘运行状态。
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