[发明专利]一种低汽蚀无过载离心泵的叶轮水力设计方法有效
| 申请号: | 201410179326.5 | 申请日: | 2014-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN103994105A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 王秀礼;朱荣生;付强;王洪亮 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽蚀 过载 离心泵 叶轮 水力 设计 方法 | ||
技术领域
本发明设计一种离心泵的水力设计方法,尤其是一种用于低汽蚀无过载离心泵的叶轮水力设计方法。
背景技术
离心泵由于其具有性能适用性高、体积小、结构简单、寿命长等突出优点应用领域广泛,离心泵的研究得到迅速发展,已建立了一批优秀的水力模型,目前国内外对离心泵的设计方法理论已经取得了较大的成绩,工程上实用的离心泵水力设计方法主要有:模型换算法、速度系数法、面积比原理、自由旋涡理论等,以模型换算法和速度系数法为主,多采用理论与经验相结合。速度系数法中的离心泵无过载水力设计方法较为成熟,但是,低比转速的离心泵在无过载情况下的汽蚀性能较差,汽蚀现象会导致离心泵无过载现象的产生会影响泵的运行性能,使泵效率降低。而目前,在以下方面没有做深入的研究,如何根据低比转速离心泵的设计参数选取叶轮叶片的几何参数,在满足低比转速离心泵无过载特性的同时,保证低比转速离心泵的汽蚀性能良好;设计方法中叶片出口角选择的盲目性;影响低比转速离心泵无过载性能的重要参数叶片出口角β随着比转速的变化是如何变化的,因此对离心泵低汽蚀无过载设计相当有必要。
发明内容
为解决现有离心泵水力设计方法设计的低比转速离心泵在无过载特性下汽蚀性能的不足的问题,本发明提供了一种低汽蚀无过载离心泵的叶轮水力设计方法。
本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种低汽蚀无过载离心泵的叶轮水力设计方法,所述叶轮采用闭式叶轮结构,包括前盖板、叶片、后盖板,所述叶片位于前盖板、后盖板之间,在叶轮进口处所述后盖板长于前盖板,其特征在于,所述叶轮的叶轮进口直径D1、叶轮出口直径D2、叶轮出口宽度b2、叶片数Z,利用以下几个关系式来确定,
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