[发明专利]一种电梯制动器性能检测试验机在审

专利信息
申请号: 201410177978.5 申请日: 2014-04-29
公开(公告)号: CN104034520A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 夏高瑜 申请(专利权)人: 苏州中远电梯有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 215434 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 制动器 性能 检测 试验
【说明书】:

技术领域

发明涉及电梯行业技术领域,特别涉及一种电梯制动器性能检测试验机。

背景技术

随着工业化、城市化的发展,电梯正日益成为社会公众不可缺少的交通工具。在电梯给人类带来方便的同时,电梯安全事故也频繁发生,而安全事故中多数是由电梯制动器失效而引起的。

目前,市场上电梯制动器厂家众多,电梯行业的各种安全和技术标准只是对电梯整机的安全性进行规范,没有相应的电梯制动器安全技术标准和试验规范,制动器测试试验设备缺乏,这使得电梯制动器的产品质量良莠不齐,不合格制动器在电梯上使用存在很大的安全隐患。因此,研究电梯制动器的测试方法,开发电梯制动器检测试验机,提高电梯制动器的安全性能,杜绝电梯重大安全事故发生,是电梯行业亟待的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的电梯制动器性能检测试验机。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

本发明所述的一种电梯制动器性能检测试验机,包括电机、飞轮装置和变速箱,电机的电机转轴通过法兰组件与一级转轴相固定连接,一级转轴的两端分别设置在高速轴支架上;飞轮装置设置在一级转轴上,飞轮装置位于两个高速轴支架之间;一级转轴上设置有一级扭矩转速传感器,一级扭矩转速传感器设置在电机和高速轴支架之间;一级转轴通过法兰组件与二级转轴一端相固定连接,变速箱的高速轴通过法兰组件与二级转轴另一端相固定连接,二级转轴上设置有二级扭矩转速传感器,二级扭矩转速传感器设置在两个法兰组件之间;变速箱的低速轴通过法兰组件与三级转轴一端相固定连接,三级转轴另一端经过低速轴支架后与万向联轴器相连接;三级转轴上设置有三级扭矩转速传感器,三级扭矩转速传感器设置在两个法兰组件之间。

进一步地,它还包括两个支架和导轨,导轨的两端分别设置在两个支架上;所述飞轮装置由若干个飞轮组件构成,若干个飞轮组件均沿轴向设置在一级转轴上;所述飞轮组件由拔片、飞轮、轴承、固定连接件、活动连接件和齿轮套组成,拔片一端与齿轮套相固定连接,拔片另一端间隙嵌套在导轨上;轴承和齿轮套均紧密嵌套在一级转轴上,齿轮套位于轴承的左边;飞轮紧密嵌套在轴承的外圆上;固定连接件的内孔间隙嵌套在一级转轴上,飞轮的左端面与固定连接件的右端面相固定连接;活动连接件的内齿与齿轮套相齿接,活动连接件的大外圆柱上设置有外齿,固定连接件的内孔设置有与外齿相配匹的固内齿。

采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种电梯制动器性能检测试验机,在使用本发明时,能够自由、精准地测试出电梯制动器具体参数;同时,该装置采用多个法兰组件进行连接,极大地方便了用户自由地拆缷和安装;进一步保障电梯的正常使用。本发明具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

附图说明

图1是本发明的俯视图;

图2是本发明的正视图;

图3是图1中A部位的放大图;

附图标记说明:

1、电机; 1-1、电机转轴; 2、一级转轴;3、二级转轴;4、三级转轴;

5、法兰组件; 6、高速轴支架; 

7、飞轮装置;71、支架; 72、导轨;73、拔片;74、飞轮;75、轴承; 

76、固定连接件;  77、活动连接件; 78、齿轮套; 

8、变速箱;  91、一级扭矩转速传感器; 92、二级扭矩转速传感器;

93、三级扭矩转速传感器; 10、低速轴支架; 11、万向联轴器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1-3所示,本发明所述的一种电梯制动器性能检测试验机,包括电机1、飞轮装置7和变速箱8,电机1的电机转轴1-1通过法兰组件5与一级转轴2相固定连接,一级转轴2的两端分别设置在高速轴支架6上,法兰组件5主要由两个法兰组成,两个法兰通过螺丝连接;

飞轮装置7设置在一级转轴2上,飞轮装置7位于两个高速轴支架6之间;一级转轴2上设置有一级扭矩转速传感器91,一级扭矩转速传感器91设置在电机1和高速轴支架6之间;

一级转轴2通过法兰组件5与二级转轴3一端相固定连接,变速箱8的高速轴通过法兰组件5与二级转轴3另一端相固定连接,二级转轴3上设置有二级扭矩转速传感器92,二级扭矩转速传感器92设置在两个法兰组件5之间;

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