[发明专利]油包水催化剂的生产方法

说明书

技术领域：

本方法发明涉及一种燃料催化剂的加工方法，特别涉及一种油包水的催化剂生产方法。

背景技术：

随着经济的快速发展全球的能源需求量日益增加，石油价格也一路攀升，而全球范围的石化能源储量正逐渐减少并且使用石化能源所引起的环境污染更是人类面临的大问题。柴油作为大功率内燃机的主要燃料，常有供不应求局面出现，从长远来看，原油是不可再生资源，而且人们环保意识越来越强，柴油机尾气中颗粒物氮氧化合物和碳氢化合物的含量很高，污染环境，形成空气雾霾一种因素，严重损害人体健康。而且目前市场上的混合柴油，稳定性差、油水易分离，主要是催化剂性能差。

CN93110029中公开了一种柴油添加剂，由环烷酸稀土，钙、钡、锰、铁及稳定剂(SP-400)组成；CN92103798中公开了油包水型乳化柴油配制法，用亲油和水两种非离子表面活性剂复合配制；CN95111785中公开了节能乳化柴油的配方及配制方法，由柴油，经氯酸钾处理过的水，乳化剂及功能添加剂混合搅拌，通过均质泵或胶体磨及静态混合器而得；CN1303907中公开了一种柴油掺水高能催化剂的组成、制备方法和在制备乳化柴油上的应用，由混合型乳化剂、稳定剂、十六烷值改进剂和高能催化剂组成。这些添加剂都没有解决水和油燃烧沸点问题，水和柴油的沸点不同，水沸点为100℃，柴油沸点为200℃-350℃，所以也就达不到完全燃烧。同时长期存放也会出现分层现象。

本发明的目在于克服现有技术的缺陷，提供一种能使柴油充分雾化，完全燃烧，燃烧后燃烧室不积碳，排气不冒黑烟的环保节能新产品。使用这种高能催化剂后，柴油中可以加入20-30％的水，经过催化乳化，形成性能稳定的微乳液，其各项性能参数如黏度、十六烷值和闪点等不但能够达到国家标准，而且使用效果优于纯柴油。

发明内容：

针对以上技术缺陷，为实现上述目的，提供一种油包水的催化剂生产方法，由油酸、丙三醇、氢氧化钠、三乙烯二胺、聚氧乙烯醚混合组成。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明使小油珠进行了两次雾化，油包水达到完全燃烧，其组成百分比为油酸30％、丙三醇10％、氢氧化钠20％、三乙烯二10％、聚氧乙烯醚30％。

具体加工步骤如下：

a、首先在烧杯里倒入油酸，油酸占整个比率为30％；

b、接着往烧杯里倒入丙三醇，丙三醇占整个比率为10％，把丙三醇作为第一乳化剂进行均匀搅拌；

c、第三再往烧杯注入氢氧化钠，氢氧化钠占整个比率为20％，氢氧化钠作为第二乳化剂进行均匀搅拌；

d、然后再往烧杯里注入三乙烯二，三乙烯二占整个比率为10％，三乙烯二作为第三乳化剂进行均匀搅拌；

e、最后把烧杯放在火上进行加温，加温到30℃时再烧杯里加入聚氧乙烯醚，聚氧乙烯醚占整个比率为30％，并进行搅拌，直到自然冷却，形成催化剂产品。

本发明有益效果：使每一个小油珠进行了两次雾化，混合更好均匀，达到完全燃烧，提高燃烧效率的功效，减少硫氮氧化物排放。

附图说明：

图1为本发明的原理结构示意图；

图中，1、油酸，2、丙三醇，3、氢氧化钠，4、三乙烯二胺，5、聚氧乙烯醚。

具体实施方式：

本发明加工方法，由油酸1、丙三醇2、氢氧化钠3、三乙烯二胺4、聚氧乙烯醚5混合组成，本发明使小油珠进行了两次雾化，油包水达到完全燃烧，其组成百分比为油酸30％、丙三醇10％、氢氧化钠20％、三乙烯二10％、聚氧乙烯醚30％。

具体加工步骤是首先在烧杯里倒入油酸1，油酸1占整个比率为30％；接着往烧杯里倒入丙三醇2，丙三醇2占整个比率为10％，把丙三醇2作为第一乳化剂进行均匀搅拌；第三再往烧杯注入氢氧化钠3，氢氧化钠3占整个比率为20％，氢氧化钠3作为第二乳化剂进行均匀搅拌；然后再往烧杯里注入三乙烯4二，三乙烯二4占整个比率为10％，三乙烯二4作为第三乳化剂进行均匀搅拌；最后把烧杯放在火上进行加温，加温到20℃时再烧杯里加入聚氧乙烯醚5，聚氧乙烯醚5占整个比率为30％，并进行搅拌，直到自然冷却，形成催化剂产品。